BYD Denza N7

Välimuse osas pakub BYD Denza N7 valikuks kahte erinevat disaini. Täpsemalt on Denza N7 mõlemal küljel teravad ja piklikud tulede rühmad, mis on ühendatud mootori kapoti kõrgendatud joontega, andes autole väga sportliku välimuse. Lisaks on udutulede aladel mõlemal küljel LIDAR tehnoloogia ja need on kujundatud mustast kristallist materjalist, muutes visuaalse efekti harmoonilisemaks.

Teisel esiküljel on enamik muudatusi koondunud päevatulede asenditesse. Võrreldes varasema "meteornool" päevasõidutulede disainiga, kasutab päevasõidutulede juht teisel esiküljel pidevat joont, pakkudes moekamat ja minimalistlikumat välimust.

Külgmiselt võtab uus auto omaks fastback-stiilis kupee-maasturi kerekonstruktsiooni. Kergelt kaldus katusejoon suurendab auto dünaamilist efekti. Mõõtmete osas on auto pikkus, laius ja kõrgus 4860/1935/1602 mm ning teljevahe on 2940 mm.

BYD Denza N7 kasutab fastback-stiilis kupee-maasturi kerekonstruktsiooni ja selle kergelt kaldus katusejoon suurendab uue auto dünaamilist tunnet.

BYD Denza N7 sisemuses kasutatud viimistlus ja materjalid on hoolikalt valitud ning esiistmed pakuvad laia valikut elektrilisi reguleerimisvõimalusi.

Auto tagaosas on praegu populaarne läbivate tagatulede rühm. See on ühendatud suurte C-kujuliste aerodünaamiliste soontega mõlemal küljel, samuti sisseehitatud trapetsikujulise numbrimärgialaga, mis parandab oluliselt auto visuaalset atraktiivsust. Lisaks on tagumise kaitseraua alla selle stiili täiustamiseks lisatud kroomitud elemendid.

Interjööri juurde liikudes jätkab see Denza D9 disainistiili. Keskkonsool on varustatud suure LCD-ekraaniga, mida täiendavad täis-LCD näidikupaneel ja kaaspiloodi ekraan. Rool on asendatud kolme kodaraga disainiga ja käiguala jääb suures osas muutumatuks. Märkimisväärne on see, et BYD Denza N7 helisüsteem töötati esmakordselt välja koostöös Devialetiga, mis muudab selle autosisese akustilise kogemuse millekski, mida oodata. Üksikasjalikult on uue auto töötlus ja materjalid hoolikalt valitud ning esiistmed toetavad laia valikut elektrilisi reguleerimisi.

BYD Denza N7 on saadaval kahes põhiriistvaraversioonis, mis erinevad radarite ja andurite poolest konfiguratsioonide põhjal. Esialgu tarnitud autodel on L2-taseme abistav juhtimissüsteem, mis on varustatud kiire ACC-funktsiooni, näidikupõhise reavahetuse ja mitme stsenaariumiga automaatse parkimisega. Intelligentse süsteemi uuendamisel on võimalik saavutada selliseid funktsioone nagu kiire NOA, sealhulgas automaatne maanteel sõitmine punktist punktini ja äkiliste reavahetuse olukordade käsitlemine.

Võimsuse osas varustatakse uus auto Nanjing BYD Auto Co., Ltd. toodetud püsimagnetiga sünkroonmootoriga mudelinumbriga TZ200XYC, mille maksimaalne võimsus on 230 kW. Autol on ka kahe mootoriga nelikveoline versioon, millel on eesmine vahelduvvoolu asünkroonmootor ja tagumine püsimagnetiga sünkroonmootor, mille maksimaalne võimsus on vastavalt 160 kW ja 230 kW. Viimaste uudiste kohaselt on Denza N7-l ainult üks akupaketi spetsifikatsioon. Kaherattaveolise mudeli sõiduulatus on 702 km, nelikveoga mudelil aga 630 km. Auto toetab kahe püstoli kiirlaadimistehnoloogiat, mille ühe püstoli maksimaalne laadimisvõimsus on 150 kW ja kahe püstoli laadimisvõimsus 230 kW. See suudab saavutada 100 km sõiduulatuse vaid 4-minutilise laadimisega. Lisaks on see varustatud impulss-isekuumenemise tehnoloogiaga ja uue põlvkonna soojuspumbasüsteemidega, mis pakuvad eeliseid, nagu kiirem laadimine madalatel temperatuuridel, pikem vahemaa ja kiire soojenemine.