GWM TANK 500 Hi{1}}T

Esimese mudelina, mis on varustatud maastikusõidu superhübriidarhitektuuriga Hi4-T, katab GWM TANK 500 Hi4-T mitmesuguseid kasutusstsenaariume, sealhulgas linnas pendelrännet, linnalähisõitu ja pikaajalisi sõidukeid. vahemaasõidud, maastikumatkad ja haagiste vedamine.

GWM TANK 500 Hi{1}}T esivõre on liialdatud ja vastupidava disainiga ning suurel hulgal kroomitud kaunistusi. Keskne julge kaubamärgilogo koos võre mitme horisontaalse ribaga loob visuaalselt mõjuva välimuse. Esituled on kandilise ja vastupidava kujuga ning sisaldavad LED-päevatulesid ja LED-suunatulesid. Esikaitseraual on mõlemal küljel ka LED-udutuled.

Küljelt on uuel sõidukil lihaseline ja jõuline üldine disain. Kõrge kere kõrgus koos suurte mitme kodaraga ratastega kiirgab tugevat jõutunnet. Sõiduki mõõtmed on 5078 × 1934 × 1905 mm pikkused, laiused ja kõrgused ning teljevahe on 2850 mm.

GWM TANK 500 Hi4-T-l on suur osa kroomitud kaunistusi, mille iluvõrel on mitu horisontaalset riba, mida täiendab muljetavaldav kaubamärgilogo keskel, mis loob visuaalselt mõjuva välimuse.

GWM TANK 500 Hi4-T salongi on täiustatud ulatusliku nahast ümbrise ja puidusüüga viimistlusega, et tõsta selle luksuslikku tunnet. Õhutusala on kaunistatud kellaga, mis on nutikalt integreeritud õhukonditsioneeri juhtnuppude füüsiliste nuppudega.

Auto tagaosa on stiilse ja püsiva välimusega, vertikaalselt paigutatud tagatuledega. Tagatuled on ühendatud laia kroomiribaga, millesse on põimitud kiri "TANK". Tagaosa alumises osas on hõbedane kaitsekate, mis annab üldisele disainile omanäolise puudutuse.

Interjööri osas tõstab GWM TANK 500 Hi{1}}T kabiin luksuslikku tunnet tänu ulatuslikule nahast ümbrisele ja puidusüügale. Õhutusalal on kell ja nutikalt integreeritud õhukonditsioneeri juhtnuppude füüsilised nupud. Sädelev kristallist käigukang lisab rafineeritust ning selle ümbruses on esiistmete soojenduse ja nelikveosüsteemi juhtnupud. Sõidukil on nelja ekraaniga ühendussüsteem, mis koosneb 123-tollisest täisvärvilisest digitaalsest näidikuplokist, 146-tollisest ujuvast keskekraanist, 7-tollisest tagumisest käetoe ekraanist ja HUD (head-up ekraan), mis kõik toetavad häälsuhtlust. Kaugjuhtimispuldi funktsioonid hõlmavad selliseid funktsioone nagu käivitamine, väljalülitamine, lukust vabastamine, lukustamine ja sõiduki asukoha määramine, samuti kliimaseadme eelavamine või sõiduki eelsoojendus.

Istmete osas on uuel sõidukil 5-istmekonfiguratsiooni jaoks 2 pluss 3 paigutus. Esiistmed on laiad ja mugavad, polsterdatud Nappa nahaga ning varustatud ventilatsiooni, soojenduse ja 9-suuna reguleerimisega. Sellised funktsioonid nagu ülivaikne elektriline imiga tagaluuk ja mugavad elektrilised külgastmed suurendavad sõiduki mugavust.

GWM TANK 500 Hi4-T on varustatud Hi4-T maastikusõidu superhübriidarhitektuuriga, mille Great Wall Motors on välja töötanud uutele maastikusõidukitele, mis põhinevad tanki platvorm. See võtab kasutusele tipptasemel pikisuunalise ja paralleelse hübriidarhitektuuri, mida kasutatakse esmaklassilistes mudelites. Jõuülekanne koosneb 2,0T mootorist, 9HAT käigukastist ja P2 elektrimootorist, mille maksimaalne kombineeritud võimsus on 300 kW ja maksimaalne pöördemoment 750 N·m. Suurim ülekandetõhusus võib ulatuda 97 protsendini ja 0-100 km/h kiirendusaeg on 6,9 sekundit. GWM TANK 500 Hi{17}}T sisaldab hübriidsüsteemi intelligentset elektrilist juhtimisstrateegiat, mis pakub kolme sõidurežiimi: puhas elektriline, hübriid ja intelligentne. See toetab energia taastamist ja intelligentset energiasäästu. Ametlikud arvud näitavad kõikehõlmavat kütusekulu 2,2 l/100 km, bensiinikulu 9,55 l/100 km, WLTC puhtalt elektrilise sõiduulatust 110 km ja laiaulatuslikku sõiduulatust kuni 790 km.

GWM TANK 500 Hi4-T on varustatud professionaalse mittekandva šassiiga, millel on eesmine topeltõõtshoovaga vedrustus ja tagumine mitme hoovaga sõltumatu vedrustus, mis sobib igale maastikule. Akukomplekt on kindlalt kinnitatud sõiduki kaugtalade siseküljele ja sõiduki põranda ülaossa, pakkudes ohutut kaitset kokkupõrgete, kokkupõrgete, tulekahjude ja vette kastmise eest. Maastikuvõimekuse osas on uus sõiduk varustatud maastikusüsteemiga, mis pakub 11 sõidurežiimi. Nutikas nelikveosüsteem on standardvarustuses Mlocki kesklukustuse ja tagasilla diferentsiaalilukuga, mis pakub täiustatud maastikufunktsioone, nagu paagi pööramise ja roomamise režiim. Sõiduk toetab kuni 3,3 kW välist tühjenemist, pakkudes toidet sellistele seadmetele nagu elektriahjud ja kohvimasinad, avades rohkem võimalusi väljas elustiili jaoks.