2024. aasta Saic Roewe D5X DMH PHEV maastur

Välimuse osas on2024. aasta Saic Roewe D5X DMH PHEV maasturvõtab kasutusele uhiuue disainikontseptsiooni, mida ametlikult kirjeldatakse kui "puhast ja elegantset" disainikeelt. Selle esiosa sisaldab klassikalise Hiina arhitektuuri kontseptsioone, ammutades inspiratsiooni Hiina hoonete räästast ja sammastest. Üleüldse õhkab sellest head luksuslikkust ning läbiva tüüpi lambigrupi lisamine annab ka teatud moetunde.

Vaadates külgprofiili,Saic Roewe D5Xon väga sihvaka esiosaga, millel on palju horisontaalseid jooni visuaalse efekti laiendamiseks. Sõiduki mõõtmed on 4700/1890/1664 mm, teljevahe on 2765 mm ja standardvarustuses on 19-tollised rattad, lisavarustusena 20-tollised rattad.

2024. aasta Saic Roewe D5X DMH PHEV maastur võtab kasutusele uhiuue peredisaini keele, millel on üldine klanitud ja atmosfääriline välimus. Esiosa on varustatud läbivate LED-päevatuledega, mida täiendab suhteliselt dünaamiline esikaitseraua disain, mis suurendab selle äratuntavust.

Interjööris on "Cloud Smart Cabin", mis kasutab "elegantse jõuesteetika" disainikontseptsiooni. Materjalide osas hõlmab see pehmeid materjale, seemisnahka, õmblemist ja pehmeid õmblusmustritega materjale, mis kõik on sõiduki sees nähtavad.

Auto tagaosa on välimuselt täidlasem ja robustsem, disainis on rõhk horisontaalsel venitamisel. Läbiva tüüpi tagatuledega varustatud vastavad esiotsa. Lähemal vaatlusel on tuledel sees palju mustreid, mis annavad kogu valgustikomplektile kvaliteetsema välimuse ja parandavad äratundmist.

Sisemusse astudes on keskkonsooli integreeritud 24{1}}tolline topeltekraan väga pilkupüüdev. See sisaldab uut Zebra intelligentset juhtimissüsteemi, mis integreerib sujuvalt funktsioone, nagu mobiiltelefonid ja autosisene navigeerimine, ühe klõpsuga navigeerimise kaardistamisega sõiduki ekraanile, samuti laadimise planeerimise ja muid funktsioone. Lisaks on uus auto varustatud paksendatud pehme vahtpilveistmete ja L2-taseme juhiabifunktsioonidega, mis säilitavad nii mugavuse kui ka intelligentsuse.

Võimsuse osas varustatakse uus auto uue 1,5T turboülelaaduriga hübriidmootoriga, mis on ühendatud tõhusa kahe mootoriga hübriidajamiga. Mootori maksimaalne võimsus on 110 kW ja veomootori maksimaalne võimsus on 153 kW. Uus auto kiirendab 0-100km/h 6,9 sekundiga, WLTC kütusekulu on 1,27 l/100 km ja kütusekulu laadimisel 5,257 l/100 km. CLTC puhas elektriline sõiduulatus ulatub 135 km-ni ja CLTC laiaulatuslik sõiduulatus 1300 km-ni.

KUUMAD TOOTED

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 kallurite šassii

Uus Sinotruk HOWO 8x4 kallurite šassii

Uus Sinotruk SITRAK G5 8x4 kallur

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 traktori haagis

2024 Li Auto L6 maastur

2024 CHERY TanSuo 06 C-DM maastur

2024. aasta Haval Raptor Hi4 PHEV maastur

2024 Volvo EX30 EV maastur