Seres Aito M9

TheSeres Aito M9on suur linnamaastur, millel on suletud esivõre ja polügonaalne esitulede klast, mida ühendab keskne valgusriba, mis annab sõidukile läbi minimalistliku disainilahenduse rafineerituma välimuse. Seres Aito M9-l on Huawei xPixel intelligentsed autotuled, mis suudavad projitseerida erinevaid tekste, mustreid ja isegi animeeritud efekte, parandades auto ja selles sõitjate vahelist suhtlust, kui sõiduk seisab. Lisaks lisab kitsa ribakujulise trapetsikujulise õhuvõtuava sõidukile visuaalset sügavust ja rafineeritust. Õhu sisselaskeava stiil erineb puhtalt elektrilisel ja vahemiku pikendajaga versioonil.

Vaadates külgprofiili,Seres Aito M9on suhteliselt sirge katusejoonega, pakkudes interjööris paremat pearuumi. Akende hõbedane viimistlus lisab nooruslikumat visuaalset efekti ja lame küljeakna disain aitab kaasa puhtamale välimusele. Esi- ja tagumiste poritiibade kerged punnid annavad sõidukile lihaselise välimuse. Peidetud ukselingid ja uus madala takistusega rattakujundus optimeerivad oluliselt sõiduki aerodünaamilist jõudlust, saavutades õhutakistusteguriks 0,26 cd. Sõiduki mõõtmed on 5230/1999/1800 mm pikkuse, laiuse ja kõrgusega ning teljevahe on 3110 mm.

Seres Aito M9-l on Huawei xPixel intelligentsed esituled, mis mitte ainult ei projitseeri erinevaid teksti, mustreid ja isegi animatsiooniefekte, vaid kuvavad ka mitmesuguseid mustreid, kui sõiduk seisab, parandades seeläbi sõiduki ja inimeste vahelist suhtlust.

Seres Aito M9 kasutab praegu populaarset kolmekordse ekraani paigutust ja integreerib AR HUD-funktsiooni. Detailide osas lisab uus auto uksepaneelidesse ja muudesse kohtadesse puidusüüga dekoratiivpaneele, luues tugevama klassitunde.

Tagaosa disainist õhkub laiuse tunnet, horisontaalsete disainijoontega, mis visuaalselt laiendavad tagaosa. Pidev tagatulede disain lisab sõiduki välimusele sügavust. Kroomitud tagumise kaitseraua viimistlus lisab nooruslikkust.

Selle sisemusSeres Aito M9on täiesti uue disainiga sümmeetrilise paigutusega keskkonsoolil. Silmapaistev funktsioon on Oneglassi kolme ekraaniga disain, mis on varustatud ka AR HUD-ekraaniga. Interjöör on rikkalikult puidust ja nahast materjalidega, paksude ja mugavate istmetega, mis on varustatud peatoepatjadega.

Sisekujundus sisaldab kolme istmerida, millest teises reas on üksikud istmed ja tagasõitjatel on juurdepääs sellistele funktsioonidele nagu Aurora projektsioon, MagLinki magnetiline autoliides ja palju muud. Kolmanda rea ​​reisijad saavad nautida ka selliseid mugavusi nagu topsihoidjad, elektriliselt reguleeritavad istmed, tuulutusavad ja helisüsteem, mis vastavad mugavusvajadustele. Salongil on ka kõrge päikesevalguse läbilaskvus, 80%.

Mis puudutab jõuülekande võimalusi,Seres Aito M9on saadaval nii ulatuse pikendajaga kui ka puhtalt elektrilise versioonina. Vahemikupikendusega mudel koosneb 15-liitrisest neljasilindrilisest sõiduulatuse pikendajast ja kahest elektrimootorist, mille maksimaalne võimsus on 112 kW, esiveo elektrimootori võimsus on 165 kW ja tagaveoline elektrimootor võimsus 200 kW. See on varustatud CATL-i ja SCUD-i liitiumioonakudega. Puhtalt elektrilisel versioonil on elektrimootorite nimivõimsused 62 kW ja 88 kW ning tippvõimsused vastavalt 160 kW ja 230 kW.