SAIC GM WuLing XingGuang PHEV

Välimuse osas onSAIC GM Wuling XingGuang PHEVvõtab kasutusele esteetilise disainikontseptsiooni "Star Wing", millel on üldine avangardne ja stiilne välimus ning Wulingi hõbedane märk. Mudeli pistikhübriidversioonil on kasutatud esivõre ulatuslikku paigutust, mida täiendavad päevasõidutuled "Star Ring". Seevastu elektrilisel versioonil on suletud iluvõre disain ja kuigi mõlemad kasutavad segmenteeritud esitulesid, on konkreetsetes detailides selged erinevused võrreldes pistikühendusega hübriidversiooniga.

Auto külgede siledad ja dünaamilised jooned koos 18-tolliste Star Twist ratastega aitavad kaasa elegantsele disainile. Tagaosas on futuristliku hõnguga pidev "Star Ring" tagatuli ning selle all on suur must ala, mis annab üldisele stiilile sportliku tunde. Sõiduki mõõtmed on vastavalt 4835/1860/1515 mm pikkuse, laiuse ja kõrgusega ning teljevahe on 2800 mm.

SAIC GM Wuling XingGuang PHEV välisilme kasutab "Star Wing" esteetilist disaini, millel on klanitud ja elegantne välimus. Voolujoonelised kerejooned koos kaldkatuse disainiga demonstreerivad sportlikku ja aerodünaamilist stiili, kehastades kupeelaadse hõnguga sedaani omadusi.

Sisemine vahekäik on koguni 390 mm lai, pakkudes jalaruumi kuni 1 meetrini. Pagasiruumi mahutavus on 540 liitrit, mis mahutab hõlpsasti 2 24-tollise ja 2 20-tollise pakiruumi. Lisaks on vaiba all peidetud 33-liitrine panipaik.

Mis puutub interjööri, siisSAIC GM Wuling XingGuang PHEVon varustatud 156-tollise keskjuhtekraaniga ja 88-tollise LCD-näidikupaneeliga, säilitades samas mõned tavaliselt kasutatavad füüsilised nupud. Keskkonsoolil on suhteliselt sirged jooned, mida saadavad klaverilakiga paneelid ja metallist kaunistused, mis loovad visuaalselt atraktiivse kihilise efekti.

Ainulaadne "lamamistooli disain".SAIC GM Wuling XingGuang PHEVvõimaldab esiistmeid 180 kraadi taha kokku klappida, joondudes tagumise istmepadjaga, moodustades lamamistooli. Pagasiruumi maht võib ulatuda 540L-ni ning vaiba all on ka peidetud 33L panipaik.

Võimsuse osas onSAIC GM Wuling XingGuang PHEVon varustatud 1,5-liitrise mootori ja elektrimootoriga, et moodustada pistikhübriidsüsteem. Mootori maksimaalne võimsus on 106 hobujõudu, elektrimootoril aga 177 hobujõudu. 1,5-liitrine mootor sisaldab uuenduslikke tehnoloogiaid, nagu täiustatud sisselaskesüsteem, Atkinsoni tsükkel, madalsurvejahutusega EGR, DLC-teemandilaadne kate, jagatud jahutus ja tõhus elektrooniline veepump, saavutades maksimaalse soojusliku kasuteguri 43,2%. Auto on varustatud elektromagnetilise ühekäigulise DHT-käigukastiga koos elektromagnetilise siduriga, mis vähendab massi võrreldes traditsiooniliste hüdrauliliste siduritega 5% ja minimeerib energiakadu.

Mis puutub akusse, siisSAIC GM Wuling XingGuang PHEVon varustatud Wuling ShengLian akudega, mille võimsus on 9,5 kWh ja 20,5 kWh. CTLC puhas elektriline sõiduulatus on vastavalt 70 km ja 150 km. Akul on IP68 kaitsetase ja see on varustatud ülitäpse intelligentse BMS-süsteemiga, mis on kombineeritud pilvepõhise AI-BMS-süsteemiga, võimaldades reaalajas intelligentset diagnoosimist ja täpset tõrgete varajast hoiatamist.