2024 BMW I5 EDrive 35L elektriline kupee

Välimuse osasBMW i5pakub kahte väliskujundust: sportlikku paketti ja luksuslikku paketti. Võrreldes näeb sportlik versioon, eriti esiosa, elavam välja. Ka sportliku paketi disain on alahinnatud, mistõttu sobib see nii kodus kui ka äris kasutamiseks.

Sõiduki pikkus on 5175 mm, laius 1900 mm ja kõrgus 1520 mm ning teljevahe on 3105 mm. Auto külgprofiil on täielikult ümber kujundatud ja tagaosa on lihtsa disainiga. Elemente, nagu tagatuled ja dekoratiivliistud horisontaalselt pikendades, rõhutatakse visuaalselt sõiduki laiust. Kolmemõõtmeline stiilne ruum tõstab esile noorusliku ja sportliku välimuse, andes autole dünaamilisema hoiaku. Lisaks on C-piilaril olev valgustatud digitaalne märk mudeli Hiina versioonile eksklusiivne ja vilgub vastavalt laadimisolekule.

BMW 7. seeria sisekujundust on rakendatud ja edasi arendatudBMW i5. 7. seeriaga sarnane interaktiivne ümbritseva valgusriba võib kuvada erinevaid värve ja tsooneBMW i5. Lisaks loovad 123-tolline näidikuplokk ja 149-tolline keskjuhtekraan visuaalselt mõjuva kogemuse, andes esireale mini 7. seeria tunde. Keskkonsoolil on palju lipulaevaperekonna disainielemente, nagu kristalllõikega iDrive'i juhtnupp ja arvukad puutenupud, mis pakuvad eessõitjatele tipptasemel tunnet.

Esiosa disaini osas on BMW i5-l BMW ikooniline kahekordne neerukujuline iluvõre, mis on lai ja püstine. Sellel on valgustatud neeruvõre, mille raam süttib, pakkudes öösel suurepärast äratundmist. See disain annab ka esiosale suurejoonelise ja imposantse välimuse.

Interjööris on kasutatud palju kvaliteetseid keskkonnasõbralikke materjale, mida tuntakse Veganza nime all. Sensateci naha neljanda evolutsioonina on Veganza uus materjal, mis on valmistatud ilma loomse päritoluga koostisosadeta. See on pehmem, vastupidavam, töökindlam, kulumiskindlam, esteetilisem, tervislikum ja ohutum.

BMW OS 8.5 versiooni keskjuhtimissüsteemi kaasamine suurendab BMW konkurentsivõimet intelligentses suhtluses võrreldes uute autotootjatega. Lisaks loomulikule semantilisele tuvastamisele suudab auto sõiduki juhtimiseks kaamerate kaudu ära tunda ka juhi kehakeele. Praegu suudab BMW i5 juhiabisüsteem kiirteedel või suletud teedel juhi pilku tuvastades aktiivselt kinnitada reavahetusi ja möödasõite, mis on päris huvitav.

Mis puutub tagumisse meelelahutussüsteemi, siis selle tagumine mugavuskonfiguratsioonBMW i5ei ole nii rikas kui 7. seeria, 7. seerialt päritud ujuv hiiglaslik ekraan on endiselt olemas. 7. seeria 31-tolline kuni 8K eraldusvõimega ujuvekraan tõmbab kindlasti tähelepanu.

Võimsuse osas onBMW i5kasutab BMW enda väljatöötatud elektriliselt ergastavat sünkroonmootorit. BMW on praegu ainus seda tüüpi mootoreid kasutav luksusautode ettevõte. Elektriliselt ergastava sünkroonmootori ainulaadne harjamoodul tagab pika eluea ning tõhusa ja vaikse töö. Võrreldes püsimagnetitega sünkroonmootoritega paistab see silma ka keskmise ja suure kiirusega kiirenduses. BMW i5 on varustatud viienda põlvkonna eDrive tehnoloogiaga. TheBMW i5eDrive35L maksimaalne võimsus on 210 kW, maksimaalne pöördemoment 410 Nm, kolmekomponentne liitiumaku võimsusega 79,05 kWh ja CLTC puhas elektriline sõiduulatus 536 km. Kiirem ja vaiksem on uue põlvkonna omadusedBMW i5seeria mudelid. Lisaks saavad kasutajad käigukangide vahendusel igal ajal aktiveerida funktsiooni Sport Boost, et saada koheselt 30 Nm täiendavat pöördemomenti.

Elektrisõidukina onBMW i5jätkab sõidurõõmu tagaajamist. Näiteks võib integreeritud pidurisüsteem lühendada pidurdusteekonda kuni 20% ja 9. põlvkonna külgdünaamika juhtimissüsteem parandab kurvide kontrolli. Muutuva suhtega elektriline roolivõimendi süsteem lisab rohkem lõbu, tasakaalustades stabiilsuse ja lihtsuse. Vedrustusel on veelgi optimeeritud kahe õõtshoovaga kahe kuulliigendiga esivedrustus ja mitme hoovaga tagavedrustus, mis tasakaalustavad paindlikkust ja mugavust.

rafineeritud häälestusBMW i5pakub ka nauditavamat sõidukogemust. See sisaldab mitut sõidurežiimi ja B-pedaali ühe pedaali režiimi. Lisatud on Sport Boost funktsioon, mida saab igal ajal aktiveerida rooli vasakul küljel asuva laba abil, pakkudes täiendavat 30 Nm pöördemomenti. Lisaks on olemas pikamaarežiim, mis maksimeerib ulatust, kui aku on tühi.

KUUMAD TOOTED

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 kallurite šassii

Uus Sinotruk HOWO 8x4 kallurite šassii

Uus Sinotruk SITRAK G5 8x4 kallur

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 traktori haagis

Müüa vanad rehvid

12R22.5 Veoauto rehvid

Kasutatud autorehvid

Kasutatud universaalrehvid