1: mis see on?
DAS (Direct-Acting Steering) on roolisüsteem, mis asendab traditsioonilised mehaanilised ühendused täielikult elektrooniliselt juhitava süsteemiga.
2: Eelised:
Digitaalse signaali otsesisend: süsteem välistab mehaanilised komponendid, mis võivad põhjustada juhtimisviivitust, mille tulemuseks on täpsem ja reageerivam juhtimine.
Mehaaniliste ühenduste kaotamise tõttu ei mõjuta rooli löögid teelt ratastele, pakkudes suuremat mugavust.
Kohandatavad sätted võimaldavad reguleerida rooliabi ja roolisuhet, võimaldades isikupärastatud sõidukogemusi.
3: kas teadsid?
Teetunnetuse osas kogub DAS-süsteem andurite kaudu andmeid teeolude ja rataste vibratsiooni kohta. Seejärel kasutab see rooli tagasiside täiturmehhanisme, et simuleerida teetunnetust ja isegi ratta pööramisel tekkivat tagasisidejõudu.
Ilma mehaaniliste ühendusteta väheneb kokkupõrke korral roolisamba sissetung, mis parandab sõiduki ohutust.
Käigukasti komponent säilitab mehaanilised käigukasti osad, nii et kui elektrooniline süsteem tõrkeb, lülitub sidur automaatselt sisse, võimaldades juhil säilitada sõiduki üle kontrolli.
4:Põhimõte:
DAS Line-Controlled Active Steering süsteemil on traditsiooniliste roolisüsteemidega sarnane struktuur, mis koosneb roolist, roolisambast ja roolimehhanismist. Siiski sisaldab see kolme ECU (elektroonilise juhtseadme) komplekti, rooli taga asuvat rooli tagasiside täiturmehhanismi ja sidurit. Kolm ECU komplekti võtavad vastu signaale rooli liikumisest ja edastavad need kolmele mootorikomplektile. Kaks mootorit juhivad ratta pöörlemisnurka ja kiirust, samas kui üks mootor simuleerib tee tagasisidejõude. Täiendav mehaaniline struktuur on kaasas tagavaraks juhuks, kui kõik kolm ECU komplekti ebaõnnestuvad.
