Reutersi andmetel teatas Euroopa suurim autotootja Volkswagen Group 29. septembril, et kavatseb oma Zwickau tehases toota järgmise põlvkonna Trinity elektrisõidukit, loobudes kontserni endise tegevjuhi seatud täiesti uuest tehaseplaanist.
Volkswageni endise tegevjuhi Herbert Diessi plaani kohaselt pidi Volkswageni uuel skaleeritavate süsteemide platvormil (SSP) põhinev Trinity elektrisõiduk algselt turule tooma aastal 2026. Ent mitte kaua aega pärast ametisse asumist otsustas Volkswageni kontserni praegune tegevjuht. Oliver Blume lükkas projekti kahe aasta võrra edasi, et leevendada survet probleemsele tarkvara tütarettevõttele Cariad.
Volkswageni esialgne plaan oli ehitada Trinityle uus tehas, kuid arenduspeetuse tõttu kaalus kontsern ka oma Wolfsburgi tehase uuendamist. Sel päeval pidas Volkswageni kontsern nõukogu koosoleku, et arutada, kus Trinity toodetakse. Pärast kohtumist ütles grupp: "Otsustasime, et Wolfsburg Warmenausse pole vaja teist tehast ehitada. Trinity mudelit hakkab tootma Volkswageni Zwickau tehas."
Volkswageni kontsern märkis, et see plaanide muudatus on osa Volkswageni kaubamärgi sõidukite tootmise jaotusplaanist enne 2028. aastat. Volkswageni kaubamärgi tegevjuht Thomas Schaefer märkis: "Äsja heaks kiidetud sõidukite jaotusplaan aitab oluliselt kaasa tugeva ja konkurentsivõimelise Volkswageni loomisele. bränd."
Autotootja lisas, et Golfi mudel juhib oma peamises Wolfsburgi tehases elektrilist tulevikku; Osnabrücki tehas jätkab Porsche mudelite, sealhulgas elektrimudeli kokkupanemist.
Zwickau tehas on praegu silmitsi loid nõudlusega ja kärbib enam kui 30 aastat kehtinud kolme vahetuse tootmisplaani. Arvestades praegust turuolukorda, vähendab Volkswageni Zwickau tehas Saksimaa sügispuhkuse ajal 2. oktoobrist 13. oktoobrini autode tootmist.
