Bloombergi andmetel otsib autoosade tarnija Valeo Euroopa autotootmise üldise languse taustal ostjaid kahele autoosade tehasele ja uurimiskeskusele Prantsusmaal.
Valeo pressiesindaja nentis, et kahel tehasel ei ole enam piisavalt äri ning uurimiskeskus vajab tegevuse jätkamiseks kulukat renoveerimist. Ta mainis, et laual on kõik võimalused, sealhulgas kolme rajatise müümine Hiina ostjatele. Lisaks rõhutas ta, et esmane eesmärk on tööhõive kaitsmine. Praegu annavad need kolm rajatist tööd ligikaudu 1,000 inimesele.
Lyoni lähedal L'Isle-d'Abeau's asuv Valeo tehas on ümber korraldatud, et toota süsteeme elektrisõidukitele, jalgratastele, tõukeratastele, mootorratastele ja muudele sõidukitele. Kuna aga uued tehnoloogiad ei meelita piisavalt kliente, on tellimuste mahud Valeo pressiesindaja sõnul langenud.
Samuti viitas pressiesindaja, et vajadusel on Valeo nõus osa teadus- ja arendustööst mujale Pariisi regioonis ümber paigutama. 15. juulil teavitati Valeo plaanidest töötajate esindajaid. Agence France-Presse teatas otsusest varem, 16. juulil.
Autotööstusele avaldavad survet elektrifitseerimisele üleminekuga seotud kõrged kulud, kuna sellised autotootjad nagu Fiati kaubamärgi emaettevõte Stellantis suunavad tootmise ning teadus- ja arendustegevuse ressursse madalamate kuludega riikidesse väljaspool Lääne-Euroopat. Selline olukord on autoosade tarnijate raskusi veelgi süvendanud. Elektrisõidukite nõudlus on peamistel turgudel, nagu Saksamaa ja Itaalia, nende kõrgete hindade ja ebapiisava laadimisinfrastruktuuri tõttu aeglustunud, mistõttu on mõned autotootjad oma elektrisõidukite plaane kohandanud.
Näiteks selle aasta esimesel poolel langes Stellantise autode tootmine Itaalias 36%. Kaks kohalikku Itaalia ametiühingut teatasid eelmisel nädalal, et Fiat 500 elektrisõidukeid kokku panevas Torinos Mirafiori tehases kukkus tootmine esimesel poolaastal 63% ja see peatatakse taas 15. juulist 25. augustini.
Stellantise tegevjuht Carlos Tavares on avalikult kutsunud tarnijaid üles kulusid kärpima, viies samas oma tootmisbaasid ümber odavamatesse piirkondadesse. Volkswagen Group teatas ka, et võib kulude kokkuhoiu eesmärgil sulgeda Belgias Audi elektrisõidukite tehase.
