Reutersi andmetel teatas turu-uuringufirma Rho Motion 12. juulil, et puhtalt elektrisõidukite (EV) ja pistikühendusega hübriidsõidukite (PHEV) müük kasvas juunis 13% võrreldes 2023. aasta sama perioodiga. põhjuseks on müügi kasv Hiinas, hoolimata Euroopa turu langusest.
Rho Motioni andmehaldur Charles Lester paljastas, et tänu elektrisõidukite pakkumise kasvule ja BYD tugevale müügitulemusele on elektrisõidukite turuosa Hiinas selle aasta esimesel poolel kasvanud. Järelikult moodustas Hiina elektrisõidukite müük üle 60% kogu maailma müügist.
Lester teatas, et ülemaailmne elektrisõidukite müük ulatus juunis 1,4 miljonini, Hiina panustas 860,000 ühikut, mis on 25% rohkem kui aasta varem.
Euroopas vähenes elektrisõidukite müük juunis aastaga 7% 300,000 ühikuni, kusjuures suurim langus toimus Soomes, Iirimaal ja Hollandis. Seevastu Itaalias kasvas elektrisõidukite müük pärast valitsuse stiimulite kasutuselevõttu aastatagusega võrreldes 34%.
Ameerika Ühendriikides ja Kanadas kasvas elektrisõidukite müük juunis aastaga 6%, 140000 ühikuni. Lester lisas, et BYD müük Brasiilias kasvas hüppeliselt, kasvades 2023. aasta juuniga võrreldes enam kui kolm korda.
Lester ütles avalduses: "Üldiselt ei näe elektrisõidukite tööstus 2024. aastal märkimisväärset kasvu. Oleme juba muutnud oma selle aasta elektrisõidukite müügiprognoosi 5% võrra 16,6 miljoni ühikuni." Ta märkis, et piirkondlikud müügierinevused oleksid üsna suured.
Viimastel kuudel on nõudlus elektrisõidukite järele pärast mitu aastat kestnud märkimisväärset kasvu jahtunud, kuna tarbijad ootavad soodsamaid elektrisõidukite mudeleid ja hakkavad vahepeal kasutama hübriidsõidukeid.
EL-i ametnikud teatasid, et EL kehtestas eelmisel nädalal Hiinas toodetud imporditud elektrisõidukitele kuni 37,6% täiendavad tollimaksud, mis süvendas Hiina ja ELi vahelisi kaubanduspingeid.
