Bloombergi andmetel on Toyota Motor Corporation täitnud Jaapani ametiühingu esitatud palgatõusu ja lisatasude nõudeid neljandat aastat järjest, mis näitab taas, et Jaapani majanduses võib domineerida jätkusuutlik palga-hinna tsükkel.
Varasemad teated teatasid, et 13. märtsil jõudis Toyota ametiühinguga kokkuleppele. Seejärel jeen tõusis, samal ajal kui riigivõlakirjade futuurid langesid. Jaapani autotööstuse ja tarnijate võrgustik annab kollektiivselt tööd enam kui viiele miljonile inimesele, kusjuures Toyota on selle ulatusliku võrgustiku põhiettevõte. Seega on Toyota nii Jaapani majanduse kui ka suurkorporatsioonide hüvitiste trendide kellamängija.
Kuigi ametiühing ei avaldanud konkreetseid palgatõusude ja lisatasude arve, teatas Toyota personalijuht Azuma Takanori, et tegemist on kõigi aegade kõrgeima tasemega. Takanori märkis: "Meie kasum on praegu kõrgel tasemel mitte ainult meie enda, vaid ka tarnijate ja edasimüüjate tegevuse tõttu. Seetõttu töötame tarnijate ja edasimüüjate töökeskkonna parandamise nimel."
Autotootjate ja ametiühingute vahelised läbirääkimised on osa Jaapani iga-aastastest kevadistest palgaläbirääkimistest. Honda Motor ja Mazda Motor teatasid eelmisel kuul palgatõusust. Täpsemalt nõustus Honda 5,6% palgatõusuga, Mazda aga 6,8% palgatõusuga.
Nissan Motor täitis ka ametiühingu 5-protsendilise palgatõusu nõudmise. Nissan Motori tegevjuht Makoto Uchida ütles pressikonverentsil: "Oleme jõudnud kokkuleppele ja hoolimata keerulisest ärikeskkonnast hindame endiselt töötajate pingutusi ettevõtte kasumi teenimisel."
