Reutersi 5. novembri raporti kohaselt teatas USA elektriautode tootja Tesla, et tõstis Berliini äärelinnas Grünheides asuvas Gigatehases kõigi töötajate palku novembri algusest 4%.
Vaid kuu aega tagasi teatas Tesla, et pakub alates 1. novembrist objektil alalisi töökohti 500 ajutisele töötajale.
"See on meie töötajate jaoks eriti teretulnud uudis, eriti ajal, mil paljud Saksamaa autotööstuse ettevõtted arutavad koondamisi ja tehaste sulgemisi," ütles Tesla personalidirektor Erik Demmler.
Tesla lisas, et Grünheide tehase töötingimusi pikka aega kritiseerinud Saksa metallitööliste ametiühing IG Metall ei olnud selle palgatõusu otsusega seotud.
Varem teatas IG Metall, et Tesla Grünheide tehase töötajad on kurtnud halbade töötingimuste ja ohutusriskide üle, sealhulgas personalipuudusest ja Tesla üliambitsioonikatest tootmiseesmärkidest tingitud äärmuslike töökoormuste üle.
Selle aasta augustis tõusis Tesla Grünheide tehase haiguspuhkuste määr 17%ni, mis on enam kui kolm korda kõrgem kui Saksamaa autotööstuse keskmine tase eelmisel aastal. Septembris algatas Tesla selles küsimuses uurimise.
Kohalik Saksa meedia teatas, et Berliini Gigafactory juhtkond on hakanud külastama haiguslehel olevate töötajate kodusid. Berliini Gigafactory tootmisdirektor André Thierig selgitas vastuseks, et mõned töötajad on Saksamaa töökaitseseadusi ära kasutanud, märkides, et Tesla tuvastas umbes 200 töötajat, kes ei olnud terve aasta töötanud, kuid said jätkuvalt palka.
"Meie kohalviibimise analüüsis on mõned mustrid ilmselged: haiguslehel olevate töötajate osakaal on reedeti ja õhtustes vahetustes umbes 5% suurem kui muudel tööpäevadel. See ei ole kehvade töötingimuste näitaja, kuna kõik tööpäevad ja vahetused See näitab, et Saksamaa sotsiaalsüsteemi mingil määral kuritarvitatakse," ütles André Thierig.
Grünheide tehas, Tesla ainus Gigafactory Euroopas, annab tööd umbes 12,{1}} inimesele. Selle aasta alguses vähendas Tesla Grünheide tehase töötajate arvu vabatahtliku lahkumise teel. Ettevõtte kulude kärpimise osana otsustas Tesla ka mõne alltöövõtjaga lepinguid mitte uuendada.
Saksamaa autotootjate olukord tõmbab tähelepanu, kuna Euroopa suurim autotootja Volkswagen on käivitanud kulude kärpimise kava, mis hõlmab töötajatel konkurentsivõime säilitamiseks ja töökohtade päästmiseks 10% palgakärpimist.
