Meedia teadete kohaselt on liikunud kuulujutud, et Tesla Cybertruck peaks Hiinas turule tulema, müük algab 1. jaanuaril 2025. Tesla Hiina aga lükkas need väited 30. detsembril ümber, väites, et praegu selliseid plaane ei ole.
Sel kuul on spekulatsioonid Cybertrucki Hiina turule sisenemise kohta olnud laialt levinud. Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi (MIIT) teabest selgus, et Tesla Cybertruck on lõpetanud energiatarbimise hindamise esitamise protsessi ja saanud energiatarbimise märgise 11. detsembril. Andmed näitavad, et Cybertruck tarbib 22,6 kWh 100 km kohta. sõiduulatus on 618 km ja see on klassifitseeritud M1 sõiduautoks. Kuid avaldus tunnistati kiiresti samal päeval kehtetuks ja MIIT platvorm ei esitanud kehtetuks tunnistamise põhjust.
Tesla tegevjuht Elon Musk ütles varem sotsiaalmeediaplatvormil X: "Cybertrucki Hiinas seaduslikuks muutmine on väga keeruline, kuid Tesla saab saata mõned prototüübid Hiinasse eksponeerimiseks." Pikapid, sealhulgas elektrilised versioonid, seisavad Hiinas silmitsi oluliste piirangutega. Nende suhtes kehtivad kiirteedel kiiruspiirangud ja kohustuslik pensionile jäämine pärast 15-aastast kasutamist.
Hiina reisiautode assotsiatsiooni (CPCA) andmetel müüdi Hiinas selle aasta esimese 10 kuuga vaid 427,{1}} pikapit. Seevastu sõiduautode kogumüük (sealhulgas sedaanid, maasturid ja MPV-d) ulatus samal perioodil 17,84 miljoni ühikuni.
Nendest piirangutest hoolimata on Hiinas Tesla Cybertrucki vastu märkimisväärne huvi. Selle aasta alguses pälvis mudel oma reklaamtuuril riigis laialdast tähelepanu. Hiljuti värskendas Tesla Hiina veebisait oma teavet, et lisada kolm Cybertrucki versiooni: Cyberbeast, nelikveoline mudel ja tagaveoline mudel.
