Meedia teatel teatas Lõuna-Korea autotootja Kia kavatsusest suurendada oma suure elektrilise maasturi Kia EV9 tootmist oma USA-s Georgia osariigis asuvas tehases, mis on tingitud suurest nõudlusest USA turul. Kuna proovitootmine algas Georgia tehases selle aasta mais, toodeti 2023. aasta novembris vaid 1210 Kia EV9 maasturit. Sellest tulenevalt imporditakse enamik USA-s müüdavaid Kia EV9 maastureid endiselt Lõuna-Koreast.
Kia teatas, et Kia EV9 kumulatiivne müük ulatus selle aasta esimese 11 kuuga 20 066 ühikuni, mis teeb sellest USA turul enimmüüdud Kia elektrisõiduki. Seevastu Lõuna-Koreas müüdi samal perioodil vaid 1903 EV9-t.
Kia EV9 jõuline müük USA-s aitas kaasa sellele, et Kia saavutas novembris rekordilised 70 107 autot kuus, mis on ligikaudu 20% rohkem kui aasta varem. Kia elektrisõidukite müük kasvas USA-s samal kuul 45%, kusjuures suurimat kasvu näitas EV6, mis on 46% rohkem kui aasta varem.
Tugev nõudlus elektri- ja hübriidsõidukite järele tuli kasuks ka Hyundai Motorile, kellele kuulub enam kui üks kolmandik Kiast. Hyundai müük USA-s kasvas novembris aastaga 8%, 76 008 ühikuni, kusjuures elektrisõidukite jaemüük kasvas 92%. Hyundai IONIQ 5 müük kasvas aastases võrdluses kõige kiiremini, kasvades 110%.
Siiski väärib märkimist, et vaatamata Hyundai ja Kia elektrisõidukite müügi kiirele kasvule novembris moodustas nende elektrisõidukite müük siiski väikese osa USA kogumüügist. Näiteks Kia EV6 ja EV9 moodustasid vähem kui 6%. Kia kogumüügist, samas kui Hyundai IONIQ 5 ja IONIQ 6 moodustasid vähem kui 7% Hyundai kogumüügist.
Lisaks on märke, et USA elektrisõidukite müük võib aeglustuda. Konsultatsioonifirma JD Power muutis hiljuti oma tänavust USA elektrisõidukite turuosa prognoosi, langetades seda 12%-lt 9%-le. Hyundai teatas varem, et kavatseb hiljutise elektrisõidukite müügi aeglustumise tõttu keskenduda hübriidsõidukite tootmise suurendamisele USA-s. Samas rõhutas Hyundai ka seda, et ta püüab järk-järgult suurendada Kia EV9 tootmist vastuseks suurele nõudlusele USA turul.
