Meedia teadete kohaselt on Jaapani elektroonika- ja seadmete tootja Sharp teatanud plaanist siseneda elektrisõidukite turule, eeldades, et lähiaastatel hakatakse elektriautosid müüma.
Teatavasti tutvustab Sharp oma elektrisõidukite kontseptsiooni "LDK+" 24. Sharpi tehnoloogiapäeval, mis toimub 17.-18. septembril Tokyo rahvusvahelisel foorumil. Seda ideeautot arendatakse koostöös Foxconniga, mis põhineb avatud elektrisõidukite platvormil ja arendatakse koos Folofly Corporationiga.
"LDK+" on elektrisõiduk, mille interjöör on "laiendatud elutuba". Sharp lisab sõidukisse oma patenteeritud AI-tehnoloogia "CE-LLM", AIoT-tehnoloogia ja sensortehnoloogia, edendades mugavat ja jätkusuutlikku elustiili, mis ühendab elektrisõiduki "eluruumide, inimeste ja energiaga".
Selles ideeautos saab tagaistmeid tahapoole pöörata. Kui uksed on suletud, sulguvad mõlema küljeakna LCD-rulood, luues privaatse ruumi. Auto reguleerib automaatselt ka kliimaseadet ja valgustust lähtuvalt reisija eelistustest, pakkudes mugavat salongikeskkonda.
Auto tagaosa on varustatud 65V ekraaniga, mis võib toimida kaasahaarava kinoruumina, laste mängunurgana, kaugtöökohana või platvormina sujuvaks suhtluseks pereliikmetega suure ekraani kaudu.
Lisaks on auto varustatud akude ja päikesepaneelidega, mida saab koduga ühendada. Tehisintellekt juhib optimaalset energiaintegratsiooni kodu ja elektrisõiduki vahel. Katastroofi tõttu elektrikatkestuse korral saab akusse salvestatud energiat kasutada ka kodu toiteks.
Sharpi tehnoloogiadirektor Taneya Mototaka väljendas oma veendumust, et elektrisõidukid arenevad edasi, kui maailm liigub süsinikuvaba ühiskonna poole. Sharpi eesmärk on kasutada ära oma kogemusi tarbekaupade tootmisel, et pakkuda klientidele rohkem mugavust.
Analüütikud märgivad aga, et Sharpi põhitegevusala, LCD-paneelide sektor, on turu languse tõttu kahanenud. Ettevõte loodab nüüd teha elektrisõidukitest uue tulusamba.
