Elon Musk on väidetavalt koondanud sadu inimesi Tesla elektrisõidukite laadimismeeskonnast pärast meedia teateid, et ettevõtte Superchargeri võrgu laienemine aeglustub.
Meedia andmetel ütles Tesla tegevjuht Elon Musk sotsiaalmeediaplatvormil X, et ettevõte plaanib endiselt oma Superchargeri võrku laiendada, kuid uute asukohtade kiirus aeglustub ning rohkem tähelepanu pööratakse 100% normaalse tööaja saavutamisele ning olemasolevate asukohtade laiendamine.
Musk vastas ka Tesla omaniku küsimusele Montanas ehitatava Superchargeri jaama edasise arendamise kohta X. "See avatakse kindlasti," kirjutas Musk. "Ehitusjärgus olevad kohad saavad valmis ja lisame ülelaadijaid kõikjale, kus on tühimik."
Enne kui Musk neid kommentaare tegi, teatas The Information, et Musk vallandas Tesla laadimisinfrastruktuuri vanemdirektori Rebecca Tinucci ja kuni 500 tema meeskonnaliiget. Interneti-meedia Electrek teatas ka koondamistest, viidates Tesla sisemistele meilidele.
Lisaks teatas The Information, et Musk vallandas Tesla autoprojekti juhi Daniel Ho.
Tesla Superchargeri jaama infrastruktuur on suurim avalik kiirlaadimisvõrk Ameerika Ühendriikides. Pärast eelmisel aastal kokkuleppele jõudmist avab Tesla oma laadimisvõrgu enam kui kümnele konkurendile. Tesla otsus koondada töötajad, kes vastutavad konkreetselt oma ülelaadimisvõrgu laiendamise ja hooldamise eest, on tekitanud muret analüütikute seas, kes usuvad, et laadimisinfrastruktuur on tarbijate elektrisõidukite kasutuselevõtuks otsustava tähtsusega. Samasugust muret väljendasid sotsiaalmeedias ka mõned vallandatud Tesla töötajad.
EVAadoptsiooni tegevjuht Loren McDonald ütles: "Tõeline on teadmata, kes neid laadijaid hooldab. Kes jälgib kõike ja saadab veokid välja, kui remonti on vaja?"
JD Poweri ja teiste institutsioonide tarbijaküsitluste kohaselt on Teslal Ameerika Ühendriikide suurim ja usaldusväärseim ülelaadimisvõrk.
Chargeway tegevjuht Matt Teske ütles: "Särav tõsiasi on see, et Põhja-Ameerika elektrisõidukite arendamine on peaaegu 20 aastat toetunud Tesla juhtimisele." Ta ütles, et kui Tesla ei suuda enam säilitada oma liidripositsiooni avalikus laadimises, võib see kahjustada kogu elektrisõidukite tööstust.
Analüütikud ütlevad, et puhtalt elektrisõidukite müük USA-s seisab silmitsi kõrgete hindade ning muredega sõiduulatuse ja laadimisinfrastruktuuri pärast. Suureks löögiks on ka ülelaadimisvõrgu laienemise aeglustumine.
Teske ütles: "Ülelaadimisvõrk on peamine põhjus, miks Tesla autod on bensiiniautode kõige tõhusam asendus." Tesla hiljutine koondamiskäik ei tundu läbimõeldud brändi- ja tootearendusstrateegiana.
