14. märtsil toimus kaubandusministeeriumis korraline pressikonverents, mille käigus ministeeriumi pressiesindaja Gao Feng vastas Euroopa Komisjoni määrusele, mis nõuab Hiinast imporditud elektriautode tolliregistreerimist. Euroopa Komisjon usub, et pärast Hiina vastu algatatud subsiidiumivastaste uurimiste algatamist eelmisel aastal on Hiina elektriautode impordimaht oluliselt suurenenud, mis võib kahjustada ELi turgu, mis toob kaasa võimaluse kehtestada neile "tagasiulatuvaid tariife". registreeritud imporditud sõidukid.
Gao Feng nentis, et EL-i hiljutine määrus nõuab Hiinast imporditud elektriautode tolliregistreerimist. Hiina on väljendanud selle pärast suurt muret ja tööstus on äärmiselt mures võimalike tagasiulatuvate maksumeetmete pärast, mida EL võib tulevikus võtta.
Hiina elektriautode ekspordiettevõtted on kajastanud, et Hiina ekspordimaht EL-i on proportsionaalne elektriautode tarbimisega EL-is ning ELi turule ei ole "impordi hüppelist kasvu" või "kahju". Impordi registreerimise meetmete ja võimaliku tagasiulatuva maksustamise vastuvõtmine ELis suurendab impordiprotsessi, koormates tavapärast kaubavahetust, mis ei soodusta kahe poole uute energiatööstuste vahelise koostöö süvenemist ning mõjutab ka EL-i tarbijate huve.
Hiina on alati nõudnud vastastikuste murede lahendamist dialoogi ja läbirääkimiste teel, et saavutada vastastikune kasu ja mõlemale poolele kasulikud tulemused. Loodetavasti kasutab EL kaubanduse parandusmeetmeid ettevaatlikult ning loob Hiinas ja Euroopas elektriautode tööstuse arenguks stabiilsema ja tervislikuma keskkonna. Hiina jälgib tähelepanelikult ELi edasist tegevust ning kaitseb kindlalt Hiina ettevõtete seaduslikke õigusi ja huve.
