Asjaga kursis olevad allikad avaldasid 13. märtsil ajakirjanduse teatel, et elektriautode startup Fisker on palganud restruktureerimisnõustajad, kes aitaksid potentsiaalse pankrotiavalduse korral.
Teatavasti on Fisker kaasanud finantsnõustaja FTI Consulting ja advokaadibüroo Davis Polk, et töötada võimaliku pankrotiavalduse kallal. Ettevõte keeldus seda teemat kommenteerimast.
Varem sel kuul teatas Fisker, et teda ähvardab kokkuvarisemise oht, samuti koondamised ja investeeringute peatamine tulevastesse projektidesse, kuni ta saavutas partnerluse tootjaga.
Välismeedia tsiteeris selle kuu alguses kahte läbirääkimistega kursis olevat isikut, kes väitsid, et Nissan peab läbirääkimisi Fiskerisse investeerimise üle, kusjuures tehing võib hõlmata Jaapani autotootja elektriliste pikapite tootmist.
Fiskeri põhitooteks on elektriline maastur Ocean ning ettevõte tegutseb ainulaadse ärimudeliga. Selle ainsat tootmises olevat mudelit Ocean toodab allhanke korras Magna Austrias asuvas tehases, mis on varem tootnud sõidukeid Mercedes-Benzile, BMW-le, Jaguarile jt.
Eelmisel aastal tootis Magna Fiskerile 10 193 maasturit, kuid tarnemahud jäid alla poole. Fisker loodab sel aastal tarnida ligikaudu 20,000 sõidukit.
Eelmisel aastal langes Fiskeri aktsia hind järsult ligi 95% ja ettevõte teatas, et sai eelmisel kuul New Yorgi börsilt noteerimise lõpetamise teate, kuna aktsia hind püsis üle 30 järjestikuse kauplemispäeva alla 1 dollari.
