Reutersi andmetel teatas Volkswageni kontserni Lamborghini kaubamärgi tegevjuht Stephan Winkelmann 16. detsembril, et ettevõte jätkab autode tootmist Itaalias ja plaanib oma esimese elektrisõiduki välja anda aastal 2029. Winkelmann selgitas, et elektriliste luksuslike sportautode turg on paigas. ei ole veel piisavalt küps täielikuks elektrifitseerimiseks.
Lamborghini oli varem teatanud, et tema esimene elektrisõiduk tuuakse turule aastal 2028. Võrdluseks, Lamborghini Itaalia konkurent Ferrari peaks oma esimest elektriautot debüteerima järgmise aasta esimeses kvartalis.
Winkelmann ütles meediale: "Me ei arva, et 2029. aasta on elektriauto turuletoomiseks hiljaks jäänud. Meie segmendis ei ole turg elektrifitseerimiseks valmis 2025. või 2026. aastaks." Alates sellest aastast tutvustab Lamborghini kolme hübriidmudelit, sealhulgas linnamaasturit Urus SE, sportautot Revuelto ja sel suvel turule tulnud sportautot Temerario. Temerario maksueelne hind ületab 300 € 000 (umbes 315 $,000).
Winkelmann rõhutas, et Lamborghini ei kiirusta elektrifitseerimisele üleminekuga. Ettevõte ootab ka selgemaid regulatiivseid juhiseid Euroopa Liidult, mis plaanib 2026. aasta ülevaatuse käigus ümber hinnata uute sisepõlemismootoriga sõidukite müügikeelu 2035. aastal. "Me arvame, et see on õige lähenemine tulevikule. Praegused arutelud sünteetiliste kütuste üle annavad meile võimaluse," ütles ta.
Lisaks kordas Winkelmann, et Lamborghinit ei ole plaanis Volkswageni kontsernist eraldada, ning rõhutas, et Lamborghini sõidukeid toodetakse alati Itaalias. Küsimusele, kas Donald Trumpi valimine järgmiseks USA presidendiks ja tema võimalikud tollimaksud Euroopas toodetud toodetele mõjutavad Lamborghini äritegevust, keeldus Winkelmann kommenteerimast, kuid lisas: "Me ei kujuta ette, et Lamborghini autosid toodaks kusagil väljaspool Itaaliat või Sant'Agatat. "
