Välismeedia andmetel vähenes viimase viie aasta nõrgima mussooni tõttu India maapiirkondade tarbijate sissetulek, mis mõjutas tõsiselt väikeautode müüki riigis, mis viis aasta-aastalt dramaatilise languseni.
India autotootjate ühingu (SIAM) avaldatud andmed näitavad, et septembris lõppenud teises eelarvekvartalis langes algtaseme autode müük eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 75%, langedes 35-le,000 ühikut. Mootorrattad ja motorollerid on oma odavuse tõttu muutunud maapiirkondades populaarseimaks liikumisviisiks, kuid ka nende müük on langenud vastavalt 39% ja 25%.
Põllumeeste palgatase jääb paigale pärast seda, kui nisu ja riisi ekspordi keeld kahjustas maapiirkondade sissetulekuid. Juunist septembrini langes Indias ka sademeid alla keskmise ja kuna pooled India põllumaadest sõltusid niisutamiseks sademetest, ohustas vähenenud sademete hulk tõsist saagikust, suurendades veelgi survet maapiirkondade sissetulekutele.
16. oktoobril kommenteeris SIAMi esimees Vinod Aggarwal, et maapiirkondade sissetulekute tase on praegu varasemast madalam. Ta nentis: "Seoses regulatiivsete muudatustega on algtaseme autode hinnad tõusnud. Kuna autohindade ja maapiirkondade tarbijate sissetulekute vahe kasvab, on nõudlus algtaseme autode järele vähenenud."
Kuna aga väikeautode turg kahaneb, kasvab nõudlus India keskklassi suurte sportlike sõidukite (maasturite) järele pidevalt. Tänavu juulist septembrini kasvas kodumaasturite müük Indias aastaga 23%, ulatudes 639 552 ühikuni.
Selle aasta septembris ulatus India sõiduautode müük 361 717 ühikuni, augustis müüdi 359 228 ühikut.
Ekspordi osas kasvas India autode eksport septembris aastases võrdluses 3,34%, ulatudes 391 717 ühikuni. Teises eelarvekvartalis aga langes riigi autoeksport aastases võrdluses 6,02%, 1,18 miljoni ühikuni.
