Hiljuti lõpetas GAC High{0}}Tech Aviation oma iseseisvalt väljatöötatud esimese-tiivaga lendava auto GOVY AirJeti esmalennu edukalt.
GOVY AirJet on GAC High{0}}Techi esimene kombineeritud-tiivaga lendav auto, mis integreerib mitut täiustatud tehnoloogiat ja tagab suurepärase jõudluse. Sellel on 8-telje ja 8-propelleri paigutus koos kahe-kanaliga liittiibadega. See konfiguratsioon pakub fikseeritud-tiivaga lennukite tõhusaid reisimisvõimalusi koos mitme-rootori vertikaalse -tõusmise ja maandumise (VTOL) paindlikkusega, võimaldades kiireid õhkutõusmisi ja maandumisi, ilma et oleks vaja keerukasse linnakeskkonda sobivat lennurada.
Mis puudutab tõukejõudu, siis GOVY AirJet on varustatud GAC-i enda{0}}väljatöötatud suure-jõudlusega elektriajamisüsteemiga. Selle tipplennukiirus on 250 km/h ja lennuulatus 200 km, mis vastab keskmiste ja lühikeste{5}}vahemaade reisimisvajadustele Greater Bay Area piires. Lennuk toetab ka kiiret laadimist vaid 25 minutiga, mis suurendab oluliselt kasutaja mugavust.
Ohutuse tagamiseks kasutab GOVY AirJet kerget konstruktsiooni, mis ületab{0}}lennundusohutusstandardid. Üle 90% sõiduki komponentidest on valmistatud süsinikkiust komposiitmaterjalidest, mis vähendavad kaalu ja parandavad konstruktsiooni tugevust. Lennuohutuse tagamiseks on akusüsteem varustatud mitme kaitsemehhanismi ja reaalajas jälgimisega-. Lisaks on GOVY AirJetil täiustatud intelligentsed andurid, takistuste vältimine ja{6}}otsuste tegemise süsteemid, mis suudavad lennukeskkonna täpselt tuvastada ja kokkupõrgete vältimiseks automaatselt planeerida ohutuid lennutrajektoori.
GOVY AirJet pakub paindlikku 1+1+X-istmepaigutust, mis võimaldab sõltuvalt reisivajadustest kuni 4 reisijat. Salongis on integreeritud moodulfunktsioonidega ujuvsaar ja tähistaeva katus "Pixel Galaxy", mis loob luksusliku ja mugava -lennukogemuse-, mis sarnaneb õhusõiduki elektrilise äriklassiga.
GOVY AirJeti edukas esmalend tähistab GAC High{0}}Tech jaoks olulist sammu madalal-kõrguse reisimise valdkonnas. Tulevikku vaadates kavatseb GAC High{3}}Tech rajada Guangdongi-Hongkongi-Macao Suurlahe piirkonnas mitu stardi-tõusu- ja maandumissõlme, luues piirkondliku madala{7}}transpordivõrgu, et võimaldada kiiret linnadevahelist ühendust. Kui lennuki GOVY AirJet on kasutusele võetud, on see eeldatavasti umbes kaks korda suurem kui taksosõit, pakkudes reisijatele tõhusat ja mõistliku hinnaga lennureisiteenust.
Arengukava kohaselt käivitab GAC High{1}}Tech 2027. aastaks näidisoperatsioonid 2–3 linnas Suurlahe piirkonnas, täiustades järk-järgult oma tegevusmudelit ja teenindussüsteemi. Tehnoloogia arenedes ja kulude vähenedes peaks GOVY AirJetist saama linnadevahelise transpordi peamine liik, mis vähendab tüüpilist 1–2-tunnist pendelrännet alla 40 minuti, realiseerides nii visiooni "40-minutilisest Greater Bay Area elamisringist".
Lisaks arendab GAC High{0}}Tech Robo-AirTaxi otsast-ot-otsa-madala kõrguseni liikuvussüsteemi, mis integreerub sujuvalt maatranspordiga, et pakkuda kasutajatele ühe-peatusega reisilahendust. Ettevõte uurib aktiivselt ka lendavate autode rakendusi turismis, päästetöödes ja logistikas, edendades madala{7}}kõrguse majanduse mitmekülgset arengut.
