Reutersi andmetel teatas Stellantise tegevjuht Carlos Tavares 22. mail, et Stellantis loodab astuda Euroopa elektrisõidukite turul Hiina rivaalidega suurlahingusse ning hoiatas, et sellel on oluline mõju tööhõivele ja tootmisele.
Reuters teatas, et EL peaks järgmisel kuul otsustama, kas järgida USA-d Hiina autotootjatele täiendavate tollimaksude kehtestamisel. Just 22. mail teatasid USA valitsusametnikud, et USA kavatseb enne 1. augustit kehtestada Hiinas toodetud elektriautodele ja elektriautode materjalidele kuni 100% tariifid.
Carlos Tavares usub, et Euroopasse ja USA-sse imporditavatele Hiina autodele tollimaksude kehtestamine on "suur lõks" ning Lääne autotootjad võivad oma ettevõtteid ümber korraldada, et tulla toime Hiina tootjate väljakutsetega. "Kui tugevdate kulukonkurentsivõimet, on sellel sotsiaalsed tagajärjed. Euroopa valitsused ei taha aga praegu sellele reaalsusele vastu astuda."
Carlos Tavares ütles, et tariifid ainult süvendavad inflatsiooni ning võivad mõjutada müüki ja tootmist. Carlos Tavares väitis, et hinnasõda Aasia ettevõtetega oleks "väga raske" ja ei ole kerge edasimüüjatele, tarnijatele ja originaalseadmete tootjatele.
Itaalia valitsus on kutsunud Stellantist üles tootma Itaalias aastas 1 miljon autot, võrreldes eelmise aasta 750-ga,000. Carlos Tavares ei vastanud konkreetselt ülaltoodud küsimusele, kuid tõi välja Euroopa autotööstuse liigse tootmisvõimsuse peatse probleemi.
Carlos Tavares tõi välja, et Hiina autotootjad müüvad Euroopas eeldatavasti 1,5 miljonit autot, mis vastab 10% turuosale ja kuni 10 koostetehase tootmisvõimsusele. "Kui Hiina originaalseadmete tootjate osakaal kasvab... siis on ilmselge, et ülevõimsust tekib, kui nendega konkureerida ei saa."
Carlos Tavarese sõnul peab Stellantis "väga viljakaid arutelusid" ametiühingutega nendes riikides, kus tema tegevus asub, "enamasti nõustuvad nad meiega riskide osas, millega me silmitsi seisame ja kuidas peaksime sellest perioodist üle saama."
Eelmisel nädalal teatasid Stellantis ja Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd., et Leapmotor International on ametlikult asutatud. Stellantise ülemaailmsete turustuskanalite abil plaanib Leapmotor International alates selle aasta septembrist turule tuua Leapmotor sõidukid üheksas Euroopa riigis, sealhulgas Prantsusmaal, Itaalias, Saksamaal, Hollandis, Hispaanias, Portugalis, Belgias, Kreekas ja Rumeenias. Carlos Tavares ütles: "Me ei kaitse ainult Hiina ettevõtete pealetungi eest, vaid loodame olla osa Hiina rünnakust."
