BYD A{0}}aktsia hind on saavutanud ajaloolise tipu, kogedes päevasiseselt märkimisväärset tõusu. Viimase kaheksa kauplemispäeva jooksul on BYD aktsia tõusnud ligikaudu 25%, viies selle A-aktsia turuväärtuse tagasi üle triljoni-jüaani piiri. Viimase värskenduse seisuga on aktsia hind 358,61 jüaani ja turukapitalisatsioon on 1,04 triljonit jüaani.
Tööstusanalüütikud peavad selle tõusu põhjuseks, et BYD käivitas hiljuti oma universaalse intelligentse sõidustrateegia. 10. veebruaril avalikustas BYD oma intelligentse strateegia pressikonverentsil 21 nutikat-sõidumudelit, mis alandas tööstusharu tavapärast intelligentsete sõidukite sisenemishinda umbes 200 000 jüaanilt kõigest 70 000 jüaanile. BYD Seagull, mille hind on 78 800 jüaani, on muutunud turul mängu{11}}muutujaks, tuues alla 100 000 jüaani sõidukitele täiustatud sõiduabifunktsioonid, nagu autopiloodil navigeerimine maanteel (NOA) ja automaatne parkimine.
Üritusel teatas BYDi esimees Wang Chuanfu, et 2025. aasta tähistab "esimest intelligentse sõidu massilise kasutuselevõtu aastat". Ta prognoosis, et 2–3 aasta jooksul saab intelligentsest juhtimisest standardfunktsioon, mis sarnaneb turvavööde või turvapatjadega, mis soodustab elektrisõidukite tööstuse edasist arengut.
BYD on viimastel aastatel säilitanud tugeva müügihoo. 2024. aastal müüs ettevõte ligikaudu 4,27 miljonit sõidukit, mis on 41,26% rohkem kui -aastaga-. Ainuüksi 2025. aasta jaanuaris müüs BYD umbes 300 000 sõidukit, mis tähendab 49,16%{11}}aasta--kasvu ja kindlustas Hiina uute energiasõidukite (NEV) sektoris 33,7% turuosa.
Kaiyuan Securitiesi uuringuaruande kohaselt peaks BYD-i "God's Eye" intelligentne sõidusüsteem laienema tipptasemel{0}}mudelitelt tavalistesse hinnasegmentidesse, võimaldades rohkematel tarbijatel intelligentset sõidutehnoloogiat kogeda. Minsheng Securities ennustab, et aastaks 2025 on vähemalt 60% BYD mudelitest varustatud maanteel intelligentse sõidu või kõrgemal{4}}tasemel nutika juhtimissüsteemidega, mis suurendab oluliselt ettevõtte konkurentsivõimet turul.
Lisaks on BYD-i laienemine välisturgudele olnud tema kasvu peamiseks tõukejõuks. 2024. aastal müüs ettevõte välismaal 417 000 uut energiasõidukit, mis on 71,9% rohkem kui -aasta-aastaga.
