CheryEV ICAR 03 maastur EV

See onCheryEV iCAR 03 maastur EVon kandilise ja püstise üldprofiiliga, mis meenutab ratastel kasti, muutes selle maanteel hästi äratuntavaks. Esiosa disain on omanäoline, mille silmapaistvaks tunnuseks on kaubamärgi logo "i" kujunduse integreerimine nii esitulede komplekti kui ka kesksele märgile, luues visuaalselt silmatorkava efekti ja täiustades valgustatuna kaubamärgi identiteeti.

Esikülje keskosas on silmapaistev ja terviklik disain, mille nurksed jooned ja dekoratiivsed elemendid lisavad sügavustunnet. Esikaitseraua on ümbritsetud laia mattmusta plastpaneeliga, mis mitte ainult ei lisa maastikumaitset, vaid pakub ka sõidukile praktilisel kasutamisel suuremat kaitset.

Maastur säilitab kere küljel sirgjooned, kahetoonilise efekti loovad toonitud klaasid ja must katus. Kõrgendatud rattakoopad aitavad kaasa jõulisele välimusele, mida täiendavad sõiduki alumist perimeetrit ümbritsevad mustad plastikust kaitsepaneelid, mis rõhutavad selle vastupidavust. Autol on trendikas varjatud uksekäepideme disain ning viie kodaraga heleda pinnaga rattad on kahevärvilise disainiga, mille suurus on 18-tolline ja 19-tolline. CheryEV iCAR 03 SUV EV mõõtmed on vastavalt 4406/1910/1715 mm pikkuse, laiuse ja kõrgusega ning teljevahe on 2715 mm.

Karbikujuline disain ulatub tagaküljeleCheryEV iCAR 03 maastur EV, tagades optimaalse ruumi tagasõitjatele ja lastile. LED-tagatuled kajastavad esitulesid, kasutades inspiratsiooniallikana kaubamärgi logo. "Väike seljakott" tagaluugi keskel toimib märkimisväärse mahuga välise panipaigana. Tagumine põrkeraud on samuti mähitud mattmusta plastpaneeliga. Tänu "väikese seljakoti" disainile on elektrilise imemisega tagaluukCheryEV iCAR 03 maastur EVavaneb külili, mis on iseloomulik tunnus, mis esindab selle maastikuomadusi.

CheryEV iCAR 03 linnamaastur EV on loodud üsna karmi disainikeelega, milles puuduvad selgelt ümarad jooned. Esiots on varustatud hästi äratuntava esitulede komplektiga ning üsna omanäoline on ka valgusallikate sisemine paigutus.

CheryEV iCAR 03 SUV EV keskkonsool jätkab oma paigutuses praegust populaarset disainitrendi. Keskosa on 156-tolline keskne puuteekraan, mis asub silmapaistval kohal. Uue sõiduki keskkonsooli disain tundub tavaliste majapidamismudelitega võrreldes pisut sisukam, andes sellele jõulisema välimuse ja takistades konsooli elegantset välimust liiga õhukesena tundumast.

Maja sisekujundusCheryEV iCAR 03 maastur EVjärgib sümmeetrilist disainistiili, mille keskkonsoolil on sirged jooned jõulise üldilme saavutamiseks. Füüsilised nupud ja nupud on suures osas välja jäetud, mille tulemuseks on puhas ja minimalistlik keskkonsool. Kolme kodaraga multifunktsionaalsel roolil on lame üla- ja alaosa, mis kiirgavad tugevat sportlikku tunnet ning ratta rullikute kaudu pääseb juurde erinevatele funktsioonidele, mis lihtsustab veelgi nuppude disaini. Ujuv keskkonsooli puuteekraan on kõige pilkupüüdvam osa, pakkudes intuitiivset liidest koos integreeritud sõidukifunktsioonidega.

TheCheryEV iCAR 03 maastur EVon varustatud sportliku istmekujundusega, millel on elektrilise reguleerimise ja soojendusfunktsioonid, ning magamistugedega, mis tagavad tõhusa toe ja mugavuse pikkadel sõitudel. Istme seljatoe perforeeritud töötlus suurendab hingavust.

Võimsuse osas onCheryEV iCAR 03 maastur EVpakub kahte versiooni: kaherattavedu (2WD) ja nelikvedu (4WD). 2WD versioon on varustatud elektrimootoriga, mille maksimaalne võimsus on 135 kW, pakkudes kahte valikut: 401 km ja 501 km. 4WD versioonil on topeltmootorid maksimaalse võimsusega 70kW ja 135kW ning sõiduulatusega 472km ja 501km.

4WD versioonil on i-ROAD intelligentne elektrooniline nelikvedu ja 8+X maastikusõidu režiimid (Eco/Comfort/Sport/Custom/Lumi/Mud/Liiv/kruus/All-terrain), mis võimaldavad kasutajatel paindlikult vahetada teeoludest ja isiklikest eelistustest lähtuvalt. Kohandatud režiimis saab kohandada gaasipedaali reaktsiooni, energia taastamist ja roolirežiimi, pakkudes kuni 30 sõidurežiimi kombinatsiooni. Märkimisväärne on see, et nii sõidurežiime kui ka maastikuabi funktsioone saab hääljuhtida, lisades intelligentsust ja mugavust.

TheCheryEV iCAR 03 maastur EVsellel on vastupidav kerekonstruktsioon, mis näitab kiiduväärt maastikuvõimekust. Koormamata sõiduki kliirens on 200 mm, lähenemisnurk 28 kraadi, väljumisnurk 32 kraadi ja maksimaalne kahlamissügavus 600 mm. Sellel on eesmine MacPhersoni sõltumatu vedrustus ja tagumine H-hoova mitme hoovaga sõltumatu vedrustus, mille H-õlg on valmistatud õõnsast valatud alumiiniumist, et vähendada kaalu ja parandada löögisummutust ebatasastel pindadel.