Hüppemootor C11
Leap C11 linnamaastur toodi Hiinas turule 2021. aasta septembris. See on alahinnatud disainiga atraktiivne sõiduk. Katusejoon kulgeb Skoda Kodiaqi sarnaselt ja esiküljel on LED-esituled, mida ühendab läikiv must riba. Esikaitseraual pole visuaalset draamat, on ainult funktsionaalsed elemendid...
Küsi pakkumist
Toote tutvustus
Leap C11 linnamaastur toodi Hiinas turule 2021. aasta septembris. See on alahinnatud disainiga atraktiivne sõiduk. Katusejoon kulgeb Skoda Kodiaqi sarnaselt ja esiküljel on LED-esituled, mida ühendab läikiv must riba. Esikaitseraual pole visuaalset draamat, on ainult funktsionaalsed elemendid nagu alumine õhutamm aku jahutamiseks ja külgmised õhuvõtuavad pidurite jahutamiseks.
C11 linnamaasturil on tasapinnalised uksekäepidemed, 20-tollised rattad ja raamita uksed. Tagaosas on lihtne katusesse integreeritud spoiler, täislaiuses LED-tuleriba ja LED-tagatuled. Tagumine tuuleklaas on kupeelaadselt järsult kallutatud. Üldiselt tundub, et C11 võiks oma elegantse ja konservatiivse stiili tõttu väga hästi sulanduda Euroopa elektrisõidukite turule.
Hiinas on C11 saadaval RWD ja AWD variantidena. Esimesel on üks elektrimootor, mis teeb 272 hj ja 360 Nm. See kiirendab kiiruselt 0-100 km/h 7,9 sekundiga ja saavutab tippkiiruseks 170 km/h. RWD mudeli akuvalikud on 76,6 kWh ja 90 kWh akud, mille tööulatus on NEDC-l 510 km ja 610 km.
C11 AWD on suure jõudlusega mootor, millel on kaks sportmootorit, mis annavad 544 hj kombineeritud võimsust ja 720 Nm kogupöördemomenti. See kiirendab kiiruselt 0-100 km/h vaid 4 sekundiga. AWD-variandil on ainult suurem 90 kWh aku ja selle NEDC sõiduulatus on 550 km.
| ÜKSUSE | Leapmotor C11 2021 Luxury Edition liitiumraudfosfaat | Leapmotor C11 2021 Industry Edition | Leapmotor C11 2021 eksklusiivne väljaanne |
| Tase: | keskmise suurusega auto | keskmise suurusega auto | keskmise suurusega auto |
| Turule jõudmise aeg: | detsember-21 | detsember-21 | detsember-20 |
| Toite tüüp: | puhas elektriline | puhas elektriline | puhas elektriline |
| Sõiduki maksimaalne võimsus (kW): | 200 | 200 | 200 |
| Sõiduki maksimaalne pöördemoment (N m): | 360 | 360 | 360 |
| Ametlik tippkiirus (km/h): | 170 | 170 | 170 |
| Ametlik 0-100 kiirendus(t) : | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| Kiire laadimisaeg (tundides): | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Aeglane laadimisaeg (tundides): | 6.5 | 7.5 | 7.5 |
| Tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi puhaselektriline sõiduulatus (km): | 510 | 510 | 610 |
| Pikkus (mm): | 4750 | 4750 | 4750 |
| Laius (mm): | 1905 | 1905 | 1905 |
| Kõrgus (mm): | 1675 | 1675 | 1675 |
| Teljevahe (mm): | 2930 | 2930 | 2930 |
| Uste arv (tükid): | 5 | 5 | 5 |
| Istmete arv (tk): | 5 | 5 | 5 |
| Pakiruumi maht (L): | 427-892 | 427-892 | 427-892 |
| Minimaalne kliirens (mm): | 180 | 180 | 180 |
| Tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi puhaselektriline sõiduulatus (km): | 510 | 510 | 610 |
| Mootori tüüp: | Püsimagnet / sünkroonne | Püsimagnet / sünkroonne | Püsimagnet / sünkroonne |
| Mootori koguvõimsus (kW): | 200 | 200 | 200 |
| Mootori kogupöördemoment (N·m): | 360 | 360 | 360 |
| Mootorite arv: | 1 | 1 | 1 |
| Mootori paigutus: | tagumine | tagumine | tagumine |
| Esimootori maksimaalne võimsus (kW): | |||
| Esimootori maksimaalne pöördemoment (N·m): | |||
| Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW): | 200 | 200 | 200 |
| Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (N·m): | 360 | 360 | 360 |
| Aku tüüp: | Liitium-raudfosfaadi aku | Kolmekordne liitiumaku | Kolmekordne liitiumaku |
| Aku mahutavus (kWh): | 78.5 | 76.6 | 90 |
| Laadimise ühilduvus: | Spetsiaalne laadimishunnik pluss avalik laadimishunnik | Spetsiaalne laadimishunnik pluss avalik laadimishunnik | Spetsiaalne laadimishunnik pluss avalik laadimishunnik |
| laadimisviis: | kiire laadimine pluss aeglane laadimine | kiire laadimine pluss aeglane laadimine | kiire laadimine pluss aeglane laadimine |
| Kiire laadimisaeg (tundides): | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Aeglane laadimisaeg (tundides): | 6.5 | 7.5 | 7.5 |
| Kiirlaadimisvõimsus (protsentides): | 80 | 80 | 80 |
| Käikude arv: | 1 | 1 | 1 |
| Käigukasti tüüp: | elektrisõiduk ühe kiirusega | elektrisõiduk ühe kiirusega | elektrisõiduk ühe kiirusega |
| Sõidurežiim: | tagumine ajam | tagumine ajam | tagumine ajam |
| Keha struktuur: | kandev kere | kandev kere | kandev kere |
| Roolivõim : | Elektriline abi | Elektriline abi | Elektriline abi |
| Esivedrustuse tüüp: | Topeltõõtshoovaga sõltumatu vedrustus | Topeltõõtshoovaga sõltumatu vedrustus | Topeltõõtshoovaga sõltumatu vedrustus |
| Tagumise vedrustuse tüüp: | Viie lüliga sõltumatu vedrustus | Viie lüliga sõltumatu vedrustus | Viie lüliga sõltumatu vedrustus |
| Esipiduri tüüp: | ventileeritav ketas | ventileeritav ketas | ventileeritav ketas |
| Tagumise piduri tüüp: | ventileeritav ketas | ventileeritav ketas | ventileeritav ketas |
| Seisupiduri tüüp: | Elektrooniline käsipidur | Elektrooniline käsipidur | Elektrooniline käsipidur |
| Esirehvi tehnilised andmed: | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Tagumiste rehvide tehnilised andmed: | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Ratta materjal: | Alumiiniumi sulam | Alumiiniumi sulam | Alumiiniumi sulam |
| Peamised/kaassõitja turvapadjad: | Põhi ●/Alam ● | Põhi ●/Alam ● | Põhi ●/Alam ● |
| Eesmised / tagumised külgmised turvapadjad: | eesmine ●/taga- | eesmine ●/taga- | eesmine ●/taga- |
| Esi/tagumine pea õhkkardin: | Eesmine ●/Tagumine ● | Eesmine ●/Tagumine ● | Eesmine ●/Tagumine ● |
| Kinnitamata turvavöö meeldetuletus: | ● | ● | ● |
| ISO FIX lapseistme liides: | ● | ● | ● |
| Rehvirõhu jälgimise seade: | ● Rehvirõhu näidik | ● Rehvirõhu näidik | ● Rehvirõhu näidik |
| Automaatne mitteblokeeruv pidurdus (ABS jne): | ● | ● | ● |
| Pidurdusjõu jaotus (EBD/CBC jne): | ● | ● | ● |
| Piduriabi (EBA/BAS/BA jne): | ● | ● | ● |
| Veojõukontroll (ASR/TCS/TRC jne): | ● | ● | ● |
| Kere stabiilsuskontroll (ESP/DSC/VSC jne): | ● | ● | ● |
| Paralleelne abiseade: | ● | ● | ● |
| Reast kõrvalekaldumise hoiatussüsteem: | ● | ● | ● |
| Rajahoidmise abi: | ● | ● | ● |
| Liiklusmärkide tuvastamine: | ● | ● | ● |
| Aktiivne pidur/aktiivne turvasüsteem: | ● | ● | ● |
| Automaatne parkimine: | ● | ● | ● |
| Mäeabi: | ● | ● | ● |
| Järsk laskumine: | ● | ● | ● |
| Kesklukk autos: | ● | ● | ● |
| Kaugvõti: | ● | ● | ● |
| Võtmeta käivitussüsteem: | ● | ● | ● |
| Võtmeta sisenemissüsteem: | ● | ● | ● |
| Näpunäiteid väsinuna sõitmiseks: | ● | ● | ● |
| Katuseakna tüüp: | ● Avatav panoraamkatuseluuk | ● Avatav panoraamkatuseluuk | |
| Katuseraam: | ● | ● | ● |
| Aktiivne suletud õhuvõtuvõre: | ● | ● | ● |
| Kaugkäivituse funktsioon: | ● | ● | ● |
| Rooli materjal: | ● ehtne nahk | ● Plastik | ● ehtne nahk |
| Rooli asendi reguleerimine: | ● üles ja alla | ● üles ja alla | ● üles ja alla |
| ● Ees ja taga | ● Ees ja taga | ● Ees ja taga | |
| Multifunktsionaalne rool: | ● | ● | ● |
| Eesmine/tagumine tagurdusradar: | Eesmine ●/Tagumine ● | Eesmine ●/Tagumine ● | Eesmine ●/Tagumine ● |
| Sõiduabi video: | ● 360-kraadised panoraampildid | ● 360-kraadised panoraampildid | ● 360-kraadised panoraampildid |
| ● Pimeala kujutis auto küljel | ● Pimeala kujutis auto küljel | ● Pimeala kujutis auto küljel | |
| Tagurdava auto poolne varajase hoiatamise süsteem: | ● | ● | ● |
| Kruiisisüsteem: | ● Täiskiirusel adaptiivne kruiis | ● Täiskiirusel adaptiivne kruiis | ● Täiskiirusel adaptiivne kruiis |
| Sõidurežiimi vahetamine: | ● Standard/Mugavus | ● Standard/Mugavus | ● Standard/Mugavus |
| ● harjutus | ● harjutus | ● harjutus | |
| ● Majandus | ● Majandus | ● Majandus | |
| Automaatne parkimine paigas: | ● | ● | ● |
| Sõltumatu toiteliides autos: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| Reisiarvuti ekraan: | ● | ● | ● |
| Täielik LCD armatuurlaud: | ● | ● | ● |
| LCD instrumendi suurus: | ● 10,25 tolli | ● 10,25 tolli | ● 10,25 tolli |
| Sisseehitatud sõidusalvesti: | ● | ● | ● |
| Mobiiltelefoni juhtmevaba laadimise funktsioon: | ● Esirida | ● Esirida | ● Esirida |
| Istme materjal: | ● Kunstnahk | ● Kunstnahk | ● Kunstnahk |
| Peamine juhiistme reguleerimise suund: | ● esi- ja tagaosa reguleerimine | ● esi- ja tagaosa reguleerimine | ● esi- ja tagaosa reguleerimine |
| ● Seljatoe reguleerimine | ● Seljatoe reguleerimine | ● Seljatoe reguleerimine | |
| ● Kõrguse reguleerimine | ● Kõrguse reguleerimine | ● Kõrguse reguleerimine | |
| Kaassõitja istme reguleerimise suund: | ● esi- ja tagaosa reguleerimine | ● esi- ja tagaosa reguleerimine | ● esi- ja tagaosa reguleerimine |
| ● Seljatoe reguleerimine | ● Seljatoe reguleerimine | ● Seljatoe reguleerimine |
Kuum tags: hüpemootor c11, Hiina hüpemootor c11
Paari
Mitsubishi AIRTREKJärgmise
HYCAN EV 007Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist