CHERY Tiggo 8 PRO EV

Välimuselt säilitab CHERY Tiggo 8 PRO EV välimuselt kooskõla kütuseversiooniga, iluvõre allosas on sinine kaunistus, mis näitab selle identiteeti. Täpsemalt, sellel on suur eesmine õhuvõtuvõre, mis on varustatud punktmaatriksi keskse ruudustiku struktuuriga, mis annab sellele suurejoonelise välimuse.

Küljel on uuel autol standardne linnamaasturi kerekonstruktsioon, mille esi- ja tagumine poritiib on kergelt väljaulatuv, mis näitab sõiduki stiilset ja dünaamilist külge. Kere mõõtmete osas on uue auto pikkus, laius ja kõrgus vastavalt 4745/1860/1747 mm ning teljevahe on 2710 mm.

Tagaosas on uuel autol katusespoiler ja tagatuled on pideva disainiga. Sisemise valgusrühma mitmekesine disain on valgustatuna väga iseloomulik. Lisaks on autol kahekordse kroomiga väljalaskekonstruktsioon koos tagumise kaitseraua keskel asuva tagumise difuusori dekoratiivpaneeliga, mis suurendab sõiduki dünaamilist efekti.

CHERY Tiggo 8 PRO EV on iluvõre alla lisanud sinise dekoratiivriba, mis tähistab selle uue energiasõiduki identiteeti. Esiküljel on suuremõõtmeline õhuvõtuvõre koos punktmaatriksi keskse võrestruktuuriga, mis annab sellele suurejoonelise ja imposantse välimuse.

Auto tervikuna võtab kasutusele minimalistliku Blu-Mi kahevärvilise disainistiili. Praegu populaarne 12,3 pluss 12,3 kahe ekraaniga disain pakub silmapaistvat visuaalset efekti. Detailid, nagu rool ja keskkonsool, sisaldavad arvukalt läikivmust disainielemente, pakkudes suurepäraseid dekoratiivseid puudutusi.

Uue auto sees on väga minimalistlik kahevärviline Blu-Mi disain. Praegu populaarne 12,3 pluss 12,3 kahe ekraaniga disain pakub silmapaistvat visuaalset efekti. Rool, keskkonsool ja muud detailid sisaldavad arvukalt läikivmusta disainielemente, mis on suurepärased kaunistused. Tiggo 8 PRO EV on varustatud isegi kõigi sensoorsete funktsioonidega "Queen's Deluxe Seat", mis pakub SPA-tasemel massaažinaudingut; luksuslik SONY 8-kõlari ruumilise heli süsteem ja pidevalt muutuva värviga ümbritsev valgus.

Lisaks on auto varustatud 8155 kiibiga, mis tagab sujuva pardaarvuti kasutuskogemuse, ning lisaks on sellel ka W-HUD-ekraan. Aktiivse ohutuse osas on sellel L2 plusstaseme intelligentne sõiduabisüsteem, sealhulgas 360-kraadine linnulennuline üliselge tagurdamispilt, AEB automaatne hädapidurdussüsteem, LDW sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, LKA reahoidmissüsteem, TJA liiklus ummikuabi, ICA integreeritud püsikiiruse abi, täiskiirusel ACC kohanduv püsikiirus, FCW ettepoole suunatud kokkupõrke hoiatus, IHC intelligentne kaugtulede juhtimine, kiire automaatne rooli- ja pidurdusabi ning paljud muud intelligentsed sõiduabi funktsioonid.

Jõuliselt on uus auto varustatud pistikhübriidsüsteemiga, mis koosneb 1,5T mootorist ja elektrimootorist. Mootori maksimaalne võimsus on 115 kW, mis on ühendatud kahe mootoriga, mille tulemuseks on kombineeritud süsteemi võimsus 240 kW ja kogupöördemoment 545 N·m. Jõuülekandesüsteem kasutab Chery enda väljatöötatud 3-gear DTH käigukasti ja see suudab kiirendada 0-100km/h 7,2 sekundiga. Hübriidspetsiifilise 3-käigukasti DHT elektrilise hübriidsüsteemi abil pakub Tiggo 8 PRO EV režiime EV, HEV-Normal ja HEV-Sport 3. Tiggo 8 PRO EV-l on ka väline tühjendusfunktsioon, mis toimib 3,3 kW suure võimsusega mobiilse elektrijaamana.

Selle täiselektriline sõiduulatus on 80 km (WLTC) ja see kasutab Guoxuan High-techi kolmekomponentset liitiumakut. Elektrikulu 100 km kohta on vaid 5,9 liitrit (WLTC), kombineeritud kütusekulu 1,70 l/100 km ja kombineeritud sõiduulatus üle 1000 km. Tiggo 8 PRO EV toetab ka 29 kW alalisvoolu kiirlaadimist, laadides 30 protsendilt 80 protsendini vaid 25 minutiga, muutes nii kiirenduse kui ka laadimise kiiremaks kui enamikul juhtudel.