2025 NIO ET9 EV sedaan
Toodete kirjeldus
Välimuse osas on2025 NIO ET9 EV sedaanjätkab pere disainistiili järgimist, aerodünaamika optimeerimiseks on alumisel põrkeraudal aktiivne sisselaskevõre. Jagatud esituledel on Micro LED lainurkvalgustusmoodulid, mis hoiavad ära pimestamise mõju vastutulevatele juhtidele ja sisaldavad selliseid funktsioone nagu sõiduraja märgistuse valgustus.
Uue auto külgprofiil võtab lennukist inspireeritud disaini ja sujuva katusejoone. Sõidukil on 17 aerodünaamilise optimeerimise punkti, mis saavutab takistuse koefitsiendi 0,243. Selle mõõtmedNIO ET9on 5324/2016/1620mm (pikkus/laius/kõrgus), teljevahega 3250mm. Välispeeglitel on kahevärviline disain ja neis on tervitatav kerge vaip. Samuti on sellel viis rattastiili, vahemikus 22–23 tolli, ujuv rattamärk ja aktiivne reguleeritav tagaspoiler. Lisaks on auto varustatud sensoriga juhitava esikapotiga, mille ees on 105L ja taga 544L. Aktiivvedrustus langetab automaatselt auto kõrgust esi-/tagapagasiruumi avamisel, et hõlbustada peale- ja mahalaadimist.
Uus auto kasutab endiselt vaatetorni stiilis andurite paigutust, asetades LiDAR-i ja esivaatekaamerad katusele. Lisaks on sellel kaks lainurk-LiDAR-seadet, mis mitte ainult ei võimalda külgmist skaneerimist, vaid võimaldavad ka 70-kraadist pikisuunalist skaneerimist. Need LiDAR-id aitavad juhtidel pimealasid jälgida. Lisaks on auto esimene, mis on varustatud 4D-millimeeterlaine pildiradariga, mis pakub suurepärast läbitungimisvõimet, mis parandab oluliselt ettepoole suunatud taju ja sõiduohutust.
NIO ET9 interjööris on tunda uhiuut disainistiili, mis on minimalistlikum ja luksuslikum. See on varustatud uue kahe kodaraga ristkülikukujulise rooliga, 15{4}}tollise AMOLED-keskse puuteekraaniga, täisfookusega AR-ekraanisüsteemiga ja NOMI-ga ning käigukastiga käigukastiga. Auto töötab täisdomeeni operatsioonisüsteemil SkyOS ja on üles ehitatud 1+4+N tehnoloogiaklastrile, mis hõlmab selliseid valdkondi nagu sõiduki juhtimine, intelligentne juhtimine, salong ja mobiilne ühenduvus.
Sees,NIO ET9tutvustab Skyline'i ekraani, mis suudab näidata sõidukiteavet nii juhi kui ka kaassõitja poolel, kusjuures kaassõitja pool pakub ka mõningaid meelelahutusfunktsioone. Keskus on varustatud 15{1}}tollise AMOLED ujuva puuteekraaniga, mis töötab SkyOS Tianxuni süsteemis ja sisaldab erinevaid funktsioone, nagu sõiduki juhtimine, intelligentne juhtimine, salongi seaded ja mobiilne ühenduvus. Autoga on kaasas ka täisfookusega AR head-up ekraan ja NOMI AI assistent, mis suhtleb esimest korda kolme välise mikrofoniga. Salongis on neljaistmeline paigutus 22-elektriliselt reguleeritavate esiistmetega ja kõrvalistmel on 350 mm pikkune liugsiin. Kõik istmed on varustatud soojenduse, ventilatsiooni ja massaažifunktsioonidega ning lisaks soojendusega roolile ja istmetele on soojendus ka esi- ja tagaukse käetugede, keskmiste käetugede ja tagumiste jalatugede jaoks koos kolmetasandilise sõltumatu reguleerimine. Tagaistmetel on mugavuse suurendamiseks režiim "Boss Key".
Aruka sõidu seisukohalt onNIO ET9on varustatud Aquila 2-ga.0 Super Sensory System, mis koosneb 31 ülitäpsest sensorriistvarast, sealhulgas pikamaa LiDAR, 4D-pildiradar, topeltlainurk LiDAR, 8-megapiksline kõrge eraldusvõimega kaamerad ja 3-megapikslised ruumilise vaatega kaamerad. Sellel on ka kaks enda väljatöötatud 5 nm intelligentset sõidukiipi, Shenji NX9031, mis pakuvad täielikku katvust intelligentsete sõidustsenaariumide jaoks, nagu maanteed, linnapiirkonnad, parkimine ja punktist punkti sõitmine. Täisstsenaariumiga navigeerimisabi (NOP+) suudab autonoomselt rida vahetada, möödasõite teha, kiirust reguleerida ning linna- ja maanteedel navigeerida. ADAM 2.0 keskne superarvutiplatvorm võimaldab lisafunktsioone, nagu rohelise laine kiiruse juhtimine, sõiduki sisenemise maksmine, side NIO akuvahetus- ja ülelaadimisjaamadega ning sõidukite rühmitus V2X stsenaariumides.
Mis puudutab võimu, siisNIO ET9võtab kasutusele 900 V kõrgepinge arhitektuuri ja ülelaadimisplatvormi, kasutades ränikarbiidist suure jõudlusega puhast elektrilist nelikveosüsteemi. Esimootori maksimaalne võimsus on 180 kW, tagumine mootor annab kuni 340 kW ja süsteem tagab kombineeritud pöördemomendi 700 Nm. 0-100km/h kiirendusaeg on 4,3 sekundit. Aku mahutavus on 100 kWh, hinnanguline CLTC sõiduulatus on 620 km (23-tollised rattad) ja 650 km (22-tollised rattad). Lisaks võib see saavutada 255 km sõiduulatust vaid 5-minutilise laadimisega ja aku vahetamine võtab aega vaid 3 minutit.
Toote parameetrid
| Parameeter | Üksikasjad |
|---|---|
| Võimsus | 900 V kõrgepinge arhitektuur, ränikarbiidist suure jõudlusega elektriline neljarattaveosüsteem, esimootor: 180 kW, taga mootor: 340 kW, kombineeritud süsteemi pöördemoment: 700 Nm, 0-100km/h kiirendus: 4,3 sekundit |
| Mudel | NIO ET9 EV sedaan |
| Mõõtmed | Pikkus: 5324mm, Laius: 2016mm, Kõrgus: 1620mm, Teljevahe: 3250mm |
| Vahemik | 620 km (23-tollised rattad), 650 km (22-tollised rattad), 255 km sõiduulatus 5-minutilise laadimisega, 3-minutiline aku vahetus |
Toote pilt
KUUMAD TOOTED
Kuum tags: 2025 nio et9 ev sedaan, Hiina 2025 nio et9 ev sedaan
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist