BMW CAS (Car Access System) moodul on sõidukisse paigaldatud juhtseade, mis vastutab peamiselt pardaarvuti ja süütelüliti juhtimise eest. See asub juhikabiini vasaku külje all, tavaliselt kaetud plastpaneeliga. Plastikust paneeli eemaldamine paljastab musta ristkülikukujulise arvutiplaadi. CAS-mooduli saab tuvastada tahvlil olevate tähtede "CAS" järgi.
BMW CAS-i mooduli tõrke sümptomid:
1: Kui CAS-moodul on programmeerimise ajal kahjustatud, võib see takistada süütelüliti ühendamist toiteallikaga, et äratada teisi mooduleid. Sellistel juhtudel on probleemi lahendamiseks vajalik CAS-mooduli väljavahetamine.
2: CAS-mooduli kahjustused võivad mõjutada pardaarvutit ja süütelülitit, mistõttu auto ei saa käivituda.
Lahendused BMW CAS-i mooduli andmekao jaoks:
1: CAS1 moodulite puhul, mille andmelukus on ebastabiilse pinge tõttu, mis põhjustab võtme sisestamisel süütetõrkeid, võib probleemi lahendada VVDI programmeerija kasutamine andmete lugemiseks ja muutmiseks.
2: CAS3+ moodulite puhul võib seadme ebastabiilsus põhjustada selle, et süütevõti ei lülitu sisse, kui võti on sisestatud, mis takistab sõiduki käivitamist. F90 rea muutmine AA55 asemel 0000 võib selle probleemi lahendada.
3. Kui CAS3+ moodulites esineb ebastabiilse programmeerimise tõttu andmekadu, saab probleemi lahendamiseks kasutada DE0 ja DF0 ridade andmete muutmiseks professionaalseid tööriistu.
