1: milleks seda kasutatakse?
EPB võimaldab seisupidurit ühe puudutusega aktiveerida või vabastada, muutes selle tavapärase käsipiduriga võrreldes mugavamaks ja vaevatumaks.
2: Eelised:
• Teatud sõidukimudelitel vabastab EPB gaasipedaali vajutamisel automaatselt, hoides ära pidurisüsteemiga seotud probleemid, mis on põhjustatud sisselülitatud käsipiduriga sõitmisest.
• Traditsioonilise käsipiduri hoova kaotamine loob ruumi sellistele funktsioonidele nagu panipaigad.
• EPB aitab vältida käsipiduri mittetäielikku rakendumist, mis võib traditsioonilise käsipiduri kasutamisel kaasa tuua sõiduki veeremise.
3: Väärarusaamad:
• Kasutamismeetodid võivad erinevate sõidukimudelite puhul erineda, seega vaadake juhiseid kasutusjuhendist.
• EPB kasutamise harjumuse kujunemine võib võtta aega ja pärast parkimist võib see unustada.
• Mõned sõidukimudelid võivad EPB aktiveerimise või vabastamise ajal tekitada helisid, mis on normaalne ja mille pärast pole põhjust muretseda.
4: tehniline põhimõte:
EPB (Electrical Park Brake) asendab traditsiooniliste seisupidurite mehaanilise hoova ja rehvi terastrossid, pakkudes juhile paremat abi. Sisuliselt asendab see traditsioonilise käsipiduri hoova elektroonilise nupuga. Tavalised seisupidurid põhinevad vedrukambrite rakendumisel. Kui seisupidur (käsiventiil) on aktiveeritud, vabastab see vedrukambritest suruõhu, võimaldades vedrujõul rattapiduritele mõjuda ja seisupidurit rakendada. EPB asendab tavapärased käsiklapid ja releeventiilid elektrooniliste juhtseadmete ja solenoidventiilidega, kaasates funktsionaalsuse saavutamiseks muid süsteeme ja loogikat.
5: Täiendav lugemine:
Automaatne hoidmise funktsioon:
Traditsiooniline käsipidur nõuab, et juht kallakul sujuvaks käivitamiseks selle käsitsi vabastaks või gaasipedaali ja siduri koordineerimiseks. Auto Hold funktsioon rakendab aga automaatselt täpset parkimisjõudu, mille määrab kontroller kaldeanduri põhjal. Käivitamisel arvutab parkimisjuhtimisseade siduri kaugusanduri, siduri sisselülitumiskiiruse anduri, gaasipedaali anduri jne edastatavat teavet. Kui liikumapanev jõud ületab takistuse, vabastab automaatne hoidmissüsteem automaatselt seisupiduri, mis võimaldab sõidukil käivituda. sujuvalt. Isegi peatuses ja linnas sõites lülitab see pärast automaatse hoidmise funktsiooni aktiveerimist vastava automaatse seisupiduri funktsiooni. Nutikas automaatse hoidmise funktsioon rakendab automaatselt nelikpidurid, kui auto peatub punase tule ees või kallakul, isegi kui sõiduk (D) või neutraalasendis (N). Te ei pea pidevalt vajutama piduripedaali ega kasutama käsipidurit; sõiduk jääb seisma. Seisuseisundi vabastamiseks koputage lihtsalt kergelt gaasipedaali, et pidur välja lülitada.
