Porsche PSM-i rike viitab tõrkele stabiilsushaldussüsteemis, mis hõlmab kõikehõlmavaid turvasüsteeme, nagu mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS), automaatpidurite diferentsiaal (ABD) ja veojõukontrollisüsteem (TCS). Kui Porschel PSM rike ilmneb, saab sellega siiski sõita, kuid kiirust tuleks vähendada. Vastasel juhul võib sõiduk suurel kiirusel või äkilisel kiirendamisel kalduda kõrvale, alajuhitavust või libisemist, mis kujutab endast potentsiaalset ohtu.
Porsche PSM-i stabiilsushaldussüsteemi vea parandamine on üsna keeruline, sageli tuleb see välja vahetada. PSM-i stabiilsushaldussüsteem on ülioluline, kuna see säilitab sõiduki stabiilsuse äärmuslikes dünaamilistes sõidutingimustes. Porsche tutvustas PSM-i stabiilsushaldussüsteemi, et hõlbustada tarbijate juhtimist, võimaldades sõidukitel PSM-süsteemi abil saavutada suuremat kiirust ja suurendada ohutust.
Sõiduki õigel teel püsimise tagamiseks jälgivad mitu andurit pidevalt sõiduki suunda, kiirust, lengerduskiirust ja külgkiirendust, arvutades välja sõiduki tegeliku sõidusuuna. Kui sõidukil on kalduvusi üle- või alajuhitavusele, rakendab PSM-i stabiilsushaldus vastavatele ratastele iseseisvalt pidureid.
