1: mis see on?
See on rihm, mis ühendab silindripea väntvõlli ajastusrattaga, töötades koos kindlate ülekandearvudega, et tagada sisse- ja väljalaskeprotsesside täpne ajastus.
2: Funktsioon
Hammasrihma eesmärgi mõistmiseks on oluline mõista mootori tööprotsessi. Mootori töö koosneb peamiselt neljast etapist: sisselaskmine, kokkusurumine, võimsus ja väljalaskmine. Kuigi see võib tunduda lihtne, on mootori tegelik tööprotsess väga keeruline. Iga sammu ajastus peab olema sünkroniseeritud kolbide ja ventiilide liikumise ja asendiga, tagades koordineeritud sisselaske, väljalaske ja kolvi liikumise. Hammasrihm toimib mootori sees "sillana", edastades väntvõllilt kineetilise energia vastavatele komponentidele. See hoiab kolvid, klapid ja muud osad erinevatel etappidel õiges asendis, võimaldades seeläbi mootori normaalset tööd.
3: Omadused
Hammasrihmasid on mootorites kasutatud pikka aega ning neil on arenenud tehnoloogia, madal hind ja madal müratase. Hammasrihmad loetakse siiski kulumaterjaliks. Kui hammasrihm puruneb, ei pöörle nukkvõll enam sünkroonis, mis võib põhjustada tõsiseid kahjustusi, mis on põhjustatud klapi ja kolvi kokkupõrkest, mida tavaliselt nimetatakse "klapi interferentsiks". Seetõttu on hädavajalik vahetada hammasrihm vastavalt tootja määratud läbisõidule või ajale ning teha regulaarseid ülevaatusi ja hooldusi. Üldiselt on soovitatav kaaluda hammasrihma vahetamist pärast seda, kui sõiduk on läbinud umbes 80,000 kilomeetrit.
