1: mis see on?
SPCCI (Spark Plug Controlled Compression Ignition) tehnoloogia kasutab lokaalseks süütamiseks süüteküünlaid, luues põlemiskambri ülemisse ossa õhukolvi. Kolb surub põlemata segu kokku ja süütab selle ülespoole liikumise ajal.
2: kas teadsid?
Seda tehnoloogiat kasutavad mootorid võivad saavutada lahja põlemise, vähendades tõhusalt kütusekulu.
Õhk-kütuse segu parema ühtluse tagamiseks kasutatakse kõrgemat kütuse sissepritserõhku.
Enamikus töötingimustes käivitab süüteküünal süüte, et vältida süüterežiimide vahelisi üleminekuid ning käsitleda kergemini mootori vibratsiooni ja müra.
Süüteküünal ei süüta otse kogu segu, vaid süütab osa, et luua tingimused survesüütamiseks. Seetõttu mängib süüteküünal selles tehnoloogias juhtrolli.
Sujuva töö tagamiseks keskmise kuni suure koormusega vahemikel vajab mootor suurt õhuvõttu. See tehnoloogia on varustatud ülitundliku õhuvarustusmehhanismiga, mis toimetab õhu tugevalt kokkusurutud silindrisse.
3:Põhimõte:
Kui mootor töötab SPCCI-tehnoloogia abil, süttib väike osa segust süüteküünlast. Tekkiv plahvatus ja paisumine suruvad ülejäänud süütamata segu kokku. Kui kolb liigub veelgi ülespoole, läbib põlemiskambris olev jääksegu survesüüte.
