Mõned juhid usuvad, et parkimiskäigu (P) kasutamine on kõige turvalisem valik, kuna see välistab vajaduse vajutada piduripedaali ja lukustab sõiduki, et vältida juhuslikku liikumist. Ootamisel ei tasu aga tähelepanuta jätta P-käigu mõju käigukastile, eriti tagant otsasõidu korral, mis võib käigukasti kahjustada. Seega, kuigi P-käik tundub mugav, nõuab see praktikas hoolikat kaalumist.
Teisest küljest on neutraalse (N) valimine teine lähenemine. N-s katkeb ühendus mootori ja käigukasti vahel, mis hoiab sõiduki paigal. See olek mitte ainult ei vähenda kütusekulu, vaid võimaldab ka lühikest puhkust. Siiski on oluline vältida sõiduki veeremist, mistõttu on vaja kasutada pidurit või käsipidurit. Seevastu N-käik sobib rohkem lühikesteks peatusteks, kuid pikaajaline kasutamine võib käigukasti jõudlust mõjutada.
Igal käiguvalikul on oma plussid ja miinused. Punase tule ees oodates peaksid juhid valima paindlikult konkreetsest olukorrast lähtuvalt, kaaludes ohutust mugavuse ja mugavuse vahel. Kas kasutada P või N, tuleks vastavalt ooteajale ja sõidutingimustele langetada vastavad otsused, et tagada sõiduohutus ja sõiduki jõudlus, aga ka enda ja teiste ohutus.
