Pärast õli vahetamist võib mootor vibreerima hakata mitmel põhjusel. Esiteks võib õli ületäitmine põhjustada siserõhu tõusu, mis viib geelitaoliste süsiniku ladestumiseni. See mitte ainult ei põhjusta tühikäigul vibratsiooni, vaid võib ka ummistada katalüüsmuunduri, põhjustades liigseid heitgaase ja isegi õli põlemist.
Teiseks võib sõiduki mudelile mittevastava viskoossuse ja kvaliteediga õli kasutamine otseselt mõjutada õli ringlust, mistõttu võib mootor tühikäigul väriseda. Lisaks võib vigane heitgaasitagastuse (EGR) klapp olla veel üks vibratsiooni tegur, kuna probleemid EGR-klapiga võivad põhjustada heitgaaside kontrollimatut retsirkulatsiooni, mõjutades sujuvat õhu sissevõttu ja põhjustades tühikäigul vibratsiooni.
Kuidas neid probleeme vältida?
Mootori normaalse töö tagamiseks tuleb hoolikalt valida sobiv õli ja teostada regulaarset hooldust. Samuti on ülioluline kontrollida, kas õli vastab standarditele. Lisaks tuleks jälgida sõidukeid, mida pole pikka aega hooldatud, liigse süsiniku kogunemise suhtes. Seetõttu võib nendele detailidele tähelepanu pööramine pärast õlivahetust tagada mootori sujuva töö ja pikendada selle eluiga.
