Nõudmisel olev nelikvedu (4WD) võib suurel kiirusel sõites konkreetsetes olukordades kasulikuks osutuda. 4WD-sõidukid võivad pakkuda paremat sõidustabiilsust ja veojõudu keerulistes või ebasoodsates teeoludes, nagu vihmane või lumine ilm, porised pinnad või mägised teed.
Seda tüüpi sõidukid on üldiselt paremini varustatud ebasoodsate teeoludega toimetulemiseks, mis suurendab ohutust ja töökindlust. Tavalistes kuivades ja heades teeoludes ei pruugi 4WD aga suurel kiirusel sõitmiseks olulisi eeliseid pakkuda.
Esiteks on tellitavad 4WD-süsteemid intelligentsed sõidurežiimid, mis lülitavad sõiduki sõidurežiimi automaatselt teeolude alusel, ilma käsitsi sekkumiseta. See süsteem sobib hästi linnasõiduks, eriti libedates või lumistes tingimustes, kus see võib suurendada sõiduki stabiilsust ja ohutust.
Samas on tellitava nelikveo efektiivsus kiirteedel suhteliselt piiratud. Tulenevalt osalise tööajaga 4WD tööpõhimõttest, kus esi- ja tagasilla vahel ei ole kiiruste erinevust, võib pööretel tekkida esi- ja tagasilla võitlus, mis viib ebastabiilse sõiduni. Seega, kui sõidate sageli kiirteedel, ei pruugi tellitava 4WD versiooni valimine olla mõistlik.
Lisaks lülituvad tellitavad nelikveosüsteemid suurel kiirusel sõites automaatselt kaherattaveorežiimile, et vähendada kütusekulu ja parandada kütusesäästlikkust.
Seda seetõttu, et 4WD režiimis on esi- ja tagasilla suhe sarnane jäigale ühendusele, mida kogesime lapsepõlves puldiga juhitavate nelikveoliste autode puhul – kahe ratta vahel puudub kiiruse erinevus. Kiirusdiferentsiaali puudumine pöörete ajal võib põhjustada rehvide suuremat kulumist ja sõiduki ebastabiilsuse ohtu.
