Autodel on palju hoiatustulesid. Kui hoiatustuli süttib, näitab see sageli, et sõiduki teatud osas on probleem. ABS-i hoiatustule kollaseks muutumise raskusastme kindlakstegemiseks süveneme sügavamale.
ABS-i hoiatustuli ei saa käsitsi lähtestada. Isegi kui ABS-süsteem normaliseerub, ei lülitu see automaatselt välja. Praegu on selle tule lähtestamiseks ainult kaks meetodit. Üks on remonditöökoja külastamine, kus tehnikud kasutavad selle puhastamiseks diagnostikavahendit. Teine meetod on leida auto aku asukoht, ühendada mõneks minutiks miinusklemm lahti ja seejärel uuesti ühendada; ABS hoiatustuli peaks siis kustuma.
Kas see on tõsine, kui ABS-tuli kollaseks läheb?
Kui armatuurlaual süttib ABS-tuli kollaseks, tähendab see, et tõrge on mitteblokeeruvas pidurisüsteemis, mis on suhteliselt tõsine probleem. Kui ABS-süsteemis ilmneb rikke märke, on kõige parem pöörduda viivitamatult vastavasse remonditöökotta. Sõitke reisi ajal ettevaatlikult ja vältige agressiivseid manöövreid.
ABS-süsteemi tõrge võib mõjutada ESP-süsteemi (elektrooniline stabiilsusprogramm), mis võib põhjustada libisemist hädapidurduse või järskude pöörete ajal. Veelgi enam, isegi kui ABS-süsteem on vigane, saab sõiduk siiski pidurdada tavapärase pidurisüsteemiga. Kui aga süttib ka pidurisüsteemi hoiatustuli, tuleks koheselt sõit katkestada ja kutsuda puksiiri, et sõiduk remondikohta toimetada.
