Põlemise lõhn viitab tavaliselt sellele, et mootoris võib olla probleeme või tõrkeid, kuid see ei ole alati nii. Tegelikult on kapoti alt väljuval põletushaisul mitu võimalikku põhjust. Esiteks võib mootorist tulenev kuumus pärast mõnda aega kasutamist põhjustada mootori pinnal oleva korrosioonikindla katte ja õlijääkide lõhna. See on uute autode puhul märgatavam, kuid see ei pruugi tähendada, et sõidukiga on probleeme. Jälgige lihtsalt mootori ja radiaatori temperatuure ning see lõhn hajub järk-järgult.
Teine võimalik põhjus on käigukasti siduriplaatide kõrgest temperatuurist põhjustatud põletushais. See võib ilmneda eriti pärast ülesmäge sõitmist. Siduriplaadi kahjustuste vältimiseks on soovitatav ülesmäge sõites vältida liigset kiirendamist.
Lisaks võib põlemislõhn olla seotud ka sõiduki väljalasketorudega. Isegi pärast mootori väljalülitamist võib väljalasketoru jääda üsna kuumaks. Seetõttu tasub kontrollida, kas väljalasketoru külge pole jäänud kilekotte, kuna kõrge temperatuur võib põhjustada kilekottide sulamist. Kui lõhn on väike ja muid ilmseid probleeme pole, ei tohiks see üldiselt oluliselt mõjutada.
Kui aga põlemislõhn püsib pikemat aega, tasub mõelda, kas tegemist võib olla elektrilühisega. Kui te ei saa seda ise kindlaks teha, on parim viis kohe mootor välja lülitada ja tee äärde sõita ning seejärel abi saamiseks kutsuda puksiirautot. See võib aidata vältida võimalikke tõsiseid tagajärgi.
