1: mis see on?
Üldine turvapadja tühjendamise tehnoloogia hõlmab täiendavate muudetavate väljalaskeavade paigutamist turvapadja tagaküljele, mida juhib painduvatest katetest ja pehmetest kinnitusühendustest koosnev turvasüsteem. Kui reisija avaldab turvapadjale survet, avanevad reguleeritavad väljalaskeavad, mis võimaldab turvapadja kiiresti tühjeneda. See vähendab reisijate vigastuste ohtu, mis on põhjustatud turvaturvapadja täitumisest.
2: kas teadsid?
Seda tehnoloogiat saab rakendada üheastmeliste turvapatjade puhul.
Võrreldes kaheastmeliste turvapatjadega pakub see väiksemat suurust, lihtsamat konstruktsiooni ja madalamaid kulusid.
3:Põhimõte:
Täiendavad muudetavad väljalaskeavad on paigutatud turvapadja tagaküljele, mis on kaetud painduvate katetega. Painduvad katted on juhtimiseks ühendatud sisemise turvasüsteemiga pehmete kinnitusühenduste kaudu. Täitmisfaasi ajal hoiab sisemine turvasüsteem painduvad katted tihedalt suletuna muudetavate väljalaskeavade kohal, vältides turvapadja enneaegset tühjenemist. Kui reisija avaldab inertsi tõttu survet turvapadjale, aktiveerub traditsiooniline turvapadja tühjendamise süsteem. Samal ajal on sisemine turvasüsteem lõdvestunud, avades painduva väljalaskeava katte ja võimaldades turvapadja kiiret tühjenemist. See vähendab reisijate vigastuste ohtu, mis on põhjustatud turvaturvapadja täitumisest.
4: Täiendav lugemine:
Kaheastmelised turvapadjad:
Kokkupõrke korral, kui sõitjatel on väike kehamõõt või nad asuvad roolile lähemal, käivitab süsteem ainult esimese astme süüte, mille tulemusel täitub osaliselt turvapadi. See vähendab väiksemate sõitjate vigastuste tõenäosust. Kui sõitja keha suurus ja isteasend nõuavad maksimaalset kaitset, käivitab süsteem teise astme süüturi turvapadja täielikuks täitumiseks.
