Külmematel talvekuudel, kui sõidukid on väljas pargitud, on nende osad vastuvõtlikumad külmumisele. Mõned juhid on kokku puutunud külmunud käsipiduri probleemiga. Kui käsipidur on külmunud, ei tohi autot sundida liikuma. See võib kahjustada käsipiduri trossi ja piduriklotsid, mis kujutab endast tõsist ohtu sõiduki pidurdustõhususele. Vaatame külmunud käsipiduri kiiremaid lahendusi.
Käsipiduriga sõidukite puhul võivad piduriketas ja piduriklots kokku külmuda, mis põhjustab käsipiduriprobleemi. Juhid võivad proovida sõidukit mõnda aega soojendada, seejärel lülitada madalamale käigule ja vabastada käsipidur. Tõstke õrnalt sidurit, kuni auto hakkab edasi liikuma, seejärel vajutage sidurit uuesti. Käsipiduri vabastamiseks korrake seda protsessi mitu korda.
Teise võimalusena võivad juhid valada pidurisadulatele sooja vett, et eraldada piduriketas piduriklotsist, vabastades nii käsipiduri. Siiski on oluline vältida kuuma vee valamist otse tagarattale. Kui auto rattarumm on terasest ja sellel on rattakate, siis tuleks vett valada rehvi sisemusest.
Elektrooniliste käsipiduritega sõidukite puhul on nende külmumine väiksem kui käsitsi parkimissüsteemidel. Märjal ja libedal teel sõitmine võib aga põhjustada elektroonilise käsipiduri piduriketta märjaks saamist, mille tulemuseks on külmunud käsipiduri tross. Sel juhul on ainus lahendus selle sulatamiseks valada sooja vett. Käsipiduri vabastamiseks ei ole soovitatav autot käivitada.
