Veorihma katte eemaldamine
Keerake rihmakatte poldid lahti.
Enamiku mootorite puhul tuleb enne hammasrihma katte eemaldamist mõned osad eemaldada.
Lõdvendage generaatori reguleerimispolte ja lükake generaatorit mootori poole, et ventilaatori rihm või generaatori ajamirihm lahti saada; kergendage vöö ära. Paigaldamisel pingutage seda õigesti, nagu on kirjeldatud jaotises Veorihmade kontrollimine, reguleerimine ja paigaldamine.
Mõnel autol tuleb väntvõlli rihmaratas eemaldada. Keerake kinnituspolt lahti.
Tavaliselt saab katte eemaldada ilma väntvõlli rihmaratast maha võtmata. Mõnikord tuleb see siiski eemaldada; kuni . vabastage see, keerake rihmaratta kinnituspolt lahti ja keerake rihmaratas kruvikeerajaga lahti.
Keerake rihmakatte poldid lahti ja vabastage kate ettevaatlikult. Pingutusratas on nukkvõlli rihmaratta all.
Fordi rihma pinge reguleerimine
Lõdvendage pöördevedru polti pesavõtme külge kinnitatud spetsiaalse rihveltööriistaga.
Pinget reguleerib vedru automaatselt, kui kaks polti - lukustuspolt ja pöördevedru polt - on lahti keeratud.
Kõigepealt vabastage vasakul olev lukustuspolt. Pöördvedrupoldi lõdvendamiseks vajate spetsiaalselt splindiga tööriista, mis sobib mutrivõtme käepidemega; seda saab osta Fordi edasimüüja varuosade osakonnast või enamikust autotarvikute kauplustest.
Pöörake väntvõlli rihmarattale kaks täispööret päripäeva, et ühtlustada rihma pinget. Veenduge, et süüde on välja lülitatud või aku lahti ühendatud.
Rihma pinge ühtlustamiseks kasutage väntvõlli rihmaratta poldi mutrivõtit või mutrivõtit ja keerake väntvõlli kaks täispööret päripäeva.
Pingutage kõigepealt lukustuspolt, et hoida pinguti uues asendis. Pingutage pöördvedru polt, millel on täpne pöördemoment.
Pingutage lukustuspolt, seejärel kasutage pöördemomendi mutrivõtmes olevat rihmaga tööriista, et pingutada pöördevedru polt. See tuleb pingutada täpse pöördemomendini; kontrollige joonist edasimüüjalt või auto hooldusjuhendist.
Paigaldage veorihma kate ja ventilaatoririhm.
Leylandi '0' seeria rihma pinge reguleerimine
Leyland 'O' seeria mootoritel mõõdetakse rihma pinget vedru tasakaalu abil ja reguleeritakse käsitsi.
Rihmapingutil ei ole automaatset vedru. Pinge mõõtmiseks kasutage vedrukaalu, mille konks on painutatud L-kujuliseks, et see sobiks vastu vööd. (Vajadusel kasutage eraldi L-konksu.) Vedrukaal peab suutma mõõta vähemalt 6 kg (13 naela).
Paigaldage konks rihma külge nukkvõlli ja väntvõlli ketirataste vahele, veepumba sisselaskevooliku otsa kõrgusele. Tõmmake vedrukaalu, kuni rihma serv on ühel joonel veepumba sisselaskevooliku otsal oleva kõrgendatud märgiga.
Kasutatud rihma puhul peaks kaal olema 11 naela (5 kg) ja uue rihma puhul 13 naela (6 kg). Kui ei, reguleerige pinget.
Pingutusseade on rull, mis toetub turvavöö välispinnale. Sellel on kaks reguleerimispolti, millest üks on paigaldatud pilu peale. Lõdvendage mõlemat polti täpselt nii palju, et saaksite pinguti libistada.
Rihma pingutamiseks või lõdvendamiseks liigutage pingut vastavalt vajadusele. Lukustage see, pingutades polti pesa kohal.
Kontrollige pinget uuesti ja vajadusel reguleerige. Kui see on õige, pingutage mõlemad poldid ja paigaldage hammasrihma kate ja ventilaatoririhm tagasi.
Kuidas kasutada vedrukaalu
Kontrollige hammasrihma pinget L-kujulise konksuga vedrukaalu abil.
Tõmmake rihma, et see joondus pumba sisselasketoru markeriga.
Lõdvendage kinnituspolte ja liigutage rihmapingutit vastavalt vajadusele pinge reguleerimiseks.
Mõne VW, Vauxhalli ja sarnaste rihmade pinge reguleerimine
Mõnel VW, vauxhalli ja sarnastel mootoritel kontrollitakse rihma pinget keerates ja pingut reguleeritakse käsitsi.
Rihmapingutil ei ole automaatset vedru. Kontrollige pinget, keerates rihma pöidla ja nimetissõrmega kahe peamise ketiratta vahelise pikima sirge keskel.
Kui rihma pinge on õige, peaksite saama seda lihtsalt 90 kraadi võrra keerata. Kui saate seda rohkem või vähem keerata, tuleb pinget reguleerida.
Rihma pinge on õige, kui saate seda lihtsalt pöidla ja nimetissõrmega 90 kraadi võrra keerata.
Lõdvendage pingutussõlme pilus olevat üksikut mutrit. Pingutuse suurendamiseks libistage pinguti päripäeva, selle vähendamiseks teine viis.
Pingutage pingutusmutter ja kontrollige pinget uuesti. Vajadusel reguleerige uuesti.
Lõdvendage mutrit ja libistage pinguti koostu pinge suurendamiseks päripäeva.
Mõnel VW autol reguleeritakse rihma pinget, lõdvendades veepumba kinnituspolte ja lükates pumba silindriplokist eemale.
Kui rihma pinge on õige, paigaldage hammasrihma kate ja generaatori veorihm tagasi.
Pinguti veepumbal
Mõnel vana VW autol on rihm veepumba ketiratta ümber pingutatud.
Pinge reguleerimiseks lõdvendage veepumba kinnituspolte ja lükake veepump silindriplokist eemale.
