Elektriauto Neta V 2023

neta v elektriauto 2023 Chao 300 Lite neta ev auto

Nezha V Chao välimus pole vanade mudelitega võrreldes palju muutunud. Ainult detailid on peenelt viimistletud, näiteks on lisatud dekoratiivribad esi- ja tagaraua alla ning külgääristele. Samal ajal on esituled uuendatud LED-valgusallikateks ning varustatud HBA automaatse kaug- ja lähitulede lülitussüsteemiga.

Nezha V·Chao on varustatud ettepoole suunatud monokulaarse kaamera, kaug-millimeeterlaineradari ja 12 ultraheliradariga, sealhulgas täiskiirusel ACC adaptiivse püsikiiruse regulaatoriga, täiskiirusel TJA liiklusummikute abisüsteemiga, LDW sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem, LKA sõiduraja hoidmise süsteem, FCW esikokkupõrke hoiatussüsteem, PCW jalakäijate kokkupõrke hoiatussüsteem, AEB automaatne hädapidurdussüsteem, TSR liiklusmärkide tuvastussüsteem, TLR foorituvastussüsteem, SGW sõiduki eesmise käivitamise viipesüsteem ja palju muud. See on täielikult varustatud L2-taseme intelligentse sõiduabi saavutamiseks.

Nezha V·Chao kere suuruseks jääb 4070×1690×1540 mm, teljevahega 2420 mm, positsioneerides selle väikese linnamaasturina. Sarnaste mudelite seas need mõõdud eriti silma ei paista, kuid siseruumi parandamisel on täidlane küljeprofiil igati abiks. 16-tollised rattad ei ole enam ainult tippmudelitele mõeldud ja seda konfiguratsiooni on laiendatud kogu seeriale. Kasutaja kasutamise hõlbustamiseks asuvad vahelduvvoolu aeglase laadimise liides ja alalisvoolu kiirlaadimise liides vasaku ja parema poritiiba kohal.

Võrreldes Nezha V-Chao esiosaga on auto tagumine disain kihilisem. Selle täiskuju annab sellele suhteliselt silmapaistva pagasiruumi. Pagasi maht viieistmelise riigi all on 335 liitrit. Tagaistmed toetavad üldist kokkuklapitamist ja pärast kokkuklappimist saab mahtu suurendada 552 liitrini.

Nezha V·Chao sisekujundus jääb minimalistlikuks ilma oluliste muudatusteta ning fookuses on auto sees olev suur ekraan. Keskjuhtimisekraani suurus on võrreldes eelmise versiooniga uuendatud 14,6 tollini.

Nezha V·Chao tippmudeli, "400" seeria mootori, maksimaalne väljundvõimsus on 70 kW ja maksimaalne pöördemoment 150 Nm, tippkiirus on üle 121 km/h ja ametlik kiirendusaeg 39 sekundit alates { {6}} km/h. Sellel on puhtalt elektriline sõiduulatus 401 km ja see toetab V2L välist tühjendusfunktsiooni, mille maksimaalne tühjendusvõimsus on 33 kW, mis sobib suurepäraselt välistingimustes kasutatavate elektroonikaseadmete energiavajaduste rahuldamiseks.

Kommentaarid Neta V elektriautode kohta kogu maailmast

Kuum tags: neta v elektriauto 2023, Hiina neta v elektriauto 2023