SAIC Maxus T70

SAIC Maxus T70 esiküljel on uhiuus kaheksanurkne maatriksvõre, mida täiendavad objektiivi esituled ja LED-päevatuled, pakkudes silmatorkavat visuaalset mõju. Sõiduki küljel olevad silmapaistvad rattakoopad, metallist küljeastmed ja kroomitud tahavaatepeeglid lisavad karmi, kuid rafineeritud ilmet.

SAIC Maxus T70 on saadaval kahes versioonis: standardkast ja pikk kast. Standardkasti pikkus on 5365 mm, laius 1900 mm, kõrgus 1809 mm ja teljevahe on 3165 mm. Pika kastiga versioon on 5680 mm pikk, 1900 mm lai, 1809 mm kõrge ja teljevahe 3470 mm.

SAIC Maxus T70 esiküljel on uhiuus kaheksanurkne maatriksvõre, mida täiendavad objektiivi esituled ja LED-päevatuled, pakkudes silmatorkavat visuaalset mõju.

Interjööri jaoks kasutab SAIC Maxus T70 punase ja musta laia värviskeemi, mis on kaetud pehmete materjalidega, tasakaalustades nii nägemist kui ka puudutust.

Interjööri jaoks kasutab SAIC Maxus T70 punase ja musta laia värviskeemi, mis on kaetud pehmete materjalidega, tasakaalustades nii nägemist kui ka puudutust. Viimistletud on ka teisese armatuurlaua ja õhuavade disaini, mis parandab detailide kvaliteeti. Lisaks on sõidukil esiistmete soojendus, elektriline katuseluuk, 360-kraadine panoraampildistamine ja 4/6 kokkuklapitavad tagaistmed. Valikuline on ka 10{6}}tolline ujuv LCD-puuteekraan koos intelligentse võrgusüsteemiga, mis hõlmab muude rikkalike funktsioonide hulgas ka reaalajas navigeerimist, hääljuhtimist ja veebimeelelahutust.

Kapoti all töötab SAIC Maxus T70 2,0 T turboülelaaduriga diiselmootor, mille maksimaalne võimsus on 163 hobujõudu (120 kW) ja maksimaalne pöördemoment ulatub 400 N·m. Lisaks on T70 2022. aasta Austraalia versioonil BorgWarneri osalise tööajaga nelikveosüsteem, mis võimaldab lülituda kaherattaveo, kiire nelikveo ja madala kiirusega nelikveo vahel. Samuti pakub see valikulist tagasilla diferentsiaalilukku. Lisaks nendele funktsioonidele on uus sõiduk varustatud ka intelligentsete sõiduabisüsteemide kombinatsiooniga, sealhulgas ESP, HAC ja HDC.