CHERY Tiggo 9

TCHERY Tiggo 9 on saadaval viiel erineval mudelil ja see on keskmise suurusega maastur, mis on saadaval nii 5-istmelise kui ka 7-istmega. CHERY lipulaeva mudelina sisaldab uus sõiduk Tiggo perekonna kõige arenenumat tehnoloogiat ja funktsioone, viies kogu toote uuele tasemele.

Välisdisaini osas on CHERY Tiggo 9 eriline disainistiil, mis eristab seda eelmistest mudelitest. Sellel on suuremõõtmeline kose stiilis iluvõre kroomitud aktsentidega, sealhulgas keeruka disainiga viimistlus, mis parandab selle kolmemõõtmelist välimust. Esituled on ühendatud iluvõrega ning on sihvaka ja objektiivi sisaldava disainiga. Kapuutsil olevad kõrgendatud lihasjooned ja all olev kolmeosaline õhuvõtuava annavad esiküljele agressiivsema ilme.

Küljelt vaadates tundub sõiduk elegantsem ja laiem, pakkudes visuaalselt suuremat suurust. Uue auto mõõtmed on 4820 mm pikk, 1930 mm lai ja 1699 mm kõrge ning teljevahe on 2820 mm.

Sõiduki pikkuse ja kõrguse mõõtmed on oluliselt paremad kui Tiggo 8 PLUS-il, sealhulgas kolmanda rea ​​akende suurus. Seetõttu saab kogu sõiduk täiesti uue visuaalse välimuse.

Luksustunnet peegeldab ka istmepolster, sealhulgas erinevate kangaste kombinatsioon ja erinevad õmblusmustrid nahal, aga ka pehmemad peatoed.

Tagaosas aitavad laia kere tajumisele taaskord kaasa piklikud tagatuled ning katusele on paigutatud suuremõõtmeline spoiler. Tagumise põrkeraua mõlemal küljel on kahe väljalasketoru paigutus.

Interjööri osas õhkub nii värvilahendusest kui ka materjalidest luksuslikkust. Keskkonsoolil on kunstpuidust tekstuurpaneelid ja ulatuslikud pehmed pinnad. Õrnad kroomitud aktsendid kaunistavad õhukonditsioneeri tuulutusavasid ja lai keskne käetoe ala lisab üldisele luksuslikule tunde.

Autol on kahe ekraaniga disain, mis põhineb Qualcomm Snapdragon 8155 kiibil ja 5G gigabit Ethernetil, pakkudes suure jõudlusega teabe- ja meelelahutust. Sõiduk on varustatud ka SONY ruumilise helisüsteemiga, millel on 14 kõlarit ja 256-värviline juga-stiilis valgustus. Keskkonsool sisaldab istmete, multimeediumi ja kliimaseadme juhtnuppe koos juhtmevaba laadimispadjaga, mis asub esiosas.

Uus auto on saadaval nii 5-istmega kui ka 7-istmega. Juhiistmel on ventilatsiooni-, soojendus-, mälu- ja massaažifunktsioonid, tagaistmetel on aga spetsiaalsed juhtnupud ülemuse jaoks.

Jõuülekande osas on uus auto varustatud Kunpeng Power 2.{1}}TGDI-mootoriga, mille maksimaalne võimsus on 192 kW (261 Ps) ja maksimaalne pöördemoment on 400 N·m. See on ühendatud kas 7-käigulise topeltsiduriga käigukastiga (7DCT) või 8-käigulise automaatkäigukastiga (8AT).

Sõiduk on varustatud CDC vedrustussüsteemiga, millel on pidev vedrustuse pehmuse ja kõvaduse reguleerimine, dünaamiline tagasiside reguleerimine kiirusega 1000 korda sekundis ning OTA infinite evolution and upgrade tehnoloogia, mis saavutab intelligentse täistundliku reguleerimise. Võrreldes tavalise vedrustusega parandab see mugavust 74,8 protsenti, tagab kere ümbermineku mugavuse üle 50 protsendi ning suurendab vaikset, haardumist ja kere stabiilsust üle 30 protsendi.