"See ei ole tavaline linnamaastur," kuulutas Xiaomi kontserni esimees Lei Jun 27. juunil toimunud esitlusüritusel. "YU7 on meie insenerimeeskonna südamlik ja karm armastuskiri neile, kes keelduvad leppimast keskpärasusega ja unistavad silmapiirist."
Mitme-tunnise esitlusürituse ajal tutvustasid Lei Jun ja teised Xiaomi juhid murrangulisi uuendusi nutikates ökosüsteemides ja mobiilsuses - tehisintellekti prillidest, mis toetavad esimese-inimese otseülekannet kuni -murdejõuliste-elektrisõidukiteni Nürburgringil. Kuid näituse tipphetk oli kahtlemata Xiaomi esimene linnamaastur: YU7.
Xiaomi YU7 on luksuslik suure jõudlusega linnamaastur. Xiaomi YU7 on saadaval kolmes versioonis - YU7 Standard, YU7 Pro ja YU7 Max -, mille hinnad jäävad vahemikku 253 500 ¥ 329 900 ¥.
Kõik variandid on varustatud Xiaomi Super Motor V6s Plusiga, mille maksimaalne kiirus on 22 000 p/min, maksimaalne pöördemoment on 528 N·m ja tippvõimsus 288 kW. Max versioon pakub kuni 690 hj, tippkiirus 253 km/h ja kiirendab 0–100 km/h kõigest 3,23 sekundiga (ehk 2,98 sekundiga, välja arvatud stardifaas). Lei Juni sõnul on YU7 kiireim maastur alla 800 000 ¥ 0–100 km/h kiirenduse osas.
YU7 Standardi CLTC sõiduulatus on 835 km -, mis on praegu pikim keskmiste-kuni-suurte elektriliste linnamaasturite seas. Kahe-mootoriga nelikveolise-nelikveo-versiooni sõiduulatus on 770 km, mis on ühtlasi oma klassi esikohal. Kõik YU7 mudelid on ehitatud 800 V ränikarbiidi kõrge{13}pingeplatvormile, mille maksimaalne laadimiskiirus on 5,2 C. Need saavad laadida 10% kuni 80% kõigest 12 minutiga ja saavutavad kuni 620 km sõiduulatust vaid 15 minutiga.
Šassii osas on YU7-l eesmine topelt-õõtshoob ja tagumine viie-lingiga sõltumatu vedrustussüsteem. See on varustatud suletud kahekambriliste-õhkvedrude ja pidevalt muutuva summutusega amortisaatoritega. Kogu tootevalikus on standardvarustuses Xiaomi Smart Chassis süsteem, mis sisaldab tee eelvaadet ja aktiivset vedrustuse reguleerimist.
Intelligentse poole pealt toidab YU7 salongi tipptasemel-4nm kiibistik. Abistamiseks kasutab see uue põlvkonna 4nm NVIDIA DRIVE AGX Thor™ platvormi 700 TOPSi arvutusvõimsusega -, mis ületab kahte Orin X kiipi. Sellel on ka Xiaomi Sky Horizon Display süsteem: panoraam-Mini-LED-kolme-ekraani seadistus, mis kasutab esiklaasi musta tsooni kohta teabe kuvamiseks kumerat projektsiooni, pakkudes kaasahaaravamat ja läbipaistvamat vaatamiskogemust 2–3 korda kallima hinnaga kui tavalised HUD-id.
"Ema, kes jätab oma lapsed kooli ja ostab endale hommikul lilli; isa, kes viib oma perega telkima ja jätab endale õnge pagasnikusse; unistajad, kes leiavad igapäevaelus imesid - YU7 on neile loodud," kirjeldas Lei Jun auto sihtrühma.
Tihedas konkurentsis maasturite turul teeb Xiaomi julge avalduse YU{0}} „kõva armastuskirjaga”, mis tähistab tema enesekindlat ja sihikindlat sisenemist autotööstuse lahinguväljale.
Ja kuidas on turg reageerinud? Ametlikel andmetel sai YU7 üle289 000 ettetellimust vaid ühe tunni jooksulkäivitamisest.
