Wuling Zhi Guang EV eelmüüki algab ametlikult 17. jaanuaril. Uus sõiduk võtab kasutusele K-Car mudelite disainikeele, murdes lahti traditsioonilisest mikrokaubiku kuvandist, pakkudes dünaamilist ja moekat välimust, säilitades samas praktilisuse. Ametlikust avaldusest selgub, et Wuling Zhi Guang EV on varustatud tagumise ühe mootoriga ja toetab väljalülitusfunktsiooni.
Välimuse poolest on "kastikujuline" disain lihtne ja armas. Kuigi see on endiselt paigutatud mikrokaubikuna, on üldine disain palju stiilsem. Mõlemad küljed on varustatud lükandustega, mille ava laius on 595mm, mis teeb kauba transportimiseks väga mugavaks. Mõõtmete poolest on uue auto pikkus 3685 mm, laius 1530 mm ja kõrgus 1765 mm ning teljevahe on 2600 mm.
Tagumine konstruktsioon on üsna korralik, suure tagaluukiga, mis avaneb laialt ja madalale kõrgusele, mis muudab mahukate esemete peale- ja mahalaadimise lihtsaks. Ametlik avaldus näitab, et nii kõrvalistuja iste kui ka tagaistmed on kokkuklapitavad ning pakiruumis on tavakonfiguratsioonis 527 liitrit ruumi, mida saab laiendada maksimaalselt 1117 liitrini.
Sisekujundus on lihtne ja korralik, kahe kodaraga rooli ja digitaalse näidikupaneeliga, keskendudes minimalistlikule ja praktilisele üldisele stiilile. Kuigi materjalid on mõnevõrra elementaarsed, suurte plastipindadega, mis ei paku esmaklassilist tunnetust, on koostekvaliteet korralik ja see ei tundu liiga odav.
Võimsuse tagamiseks on uuel autol tagaküljel paiknev üksikmootor, mille koguvõimsus on 30 kW, mis on ühendatud liitiumraudfosfaat-akuga. Ametlikus avalduses mainitakse, et sõiduki esiosas asuv aeglase laadimise port toetab välise toiteallika jaoks 220 V vahelduvvoolu, mille väljundvõimsus on kuni 3,3 kW. Lisaks on nii esirida kui ka pagasiruum varustatud 12 V alalisvoolu pistikupesadega, mille maksimaalne tühjendusvõimsus on 120 W.
