Reutersi teatel teatas VinFast India tegevjuht Pham Sanh Chau 25. veebruaril, et VinFast on taotlenud India valitsuselt riigi elektrisõidukite imporditariifide langetamist umbes kaheks aastaks, et võimaldada kohalikel tarbijatel tutvuda selle tooteid. Samal ajal investeerib ettevõte ka kohapealse tootmistehase rajamisse.
Pham Sanh Chau ütles Reutersile, et VinFast on alustanud tehase ehitamist India lõunaosas Tamil Nadu osariigis, plaanides alustada tootmist järgmise aasta keskpaigaks, müües esialgu India turul, enne kui eksporditakse teistele turgudele.
Jaanuaris tegid VinFast ja Tamil Nadu ühisavalduse, milles kohustuvad investeerima kuni 2 miljardit dollarit projekti ja kavatsevad investeerida esimese viie aasta jooksul 500 miljonit dollarit. Avalduses märgiti, et projekti elektrisõidukite ja akude tootmistehase ehitamine peaks algama sel aastal, luues kohapeal 3,000 kuni 3500 töökohta.
Nagu Tesla, loodab ka VinFast, et India valitsus alandab puhtalt elektrisõidukite 100% imporditariife, kuid seisab silmitsi India kodumaiste autotootjate vastuseisuga. India valitsuse pressiesindaja ei ole veel vastanud meedia taotlustele selle raporti kommenteerimiseks. Eelmisel kuul teatas India valitsusametnik, et valitsus on neid taotlusi kaalunud, kuid pole veel otsust langetanud.
Pham Sanh Chau ütles: "Me... teeme ettepaneku vähendada imporditariife. Näiteks kahe aasta jooksul loodame teatud mudelite puhul langetada seda määra 70–80%-ni, et tarbijad saaksid meie toodetega tuttav. Valitsus veel kaalub, kuid lõplikku otsust oodates jätkame tehase ehituse edendamist."
VinFasti andmetel ulatub Tamil Nadu tehase aastane tootmisvõimsus 150000 ühikuni, samas kui Vietnamis asuva peamise tehase aastane võimsus on 250000 ühikut. Pham Sanh Chau mainis, et ettevõte teeb müügivõrgustiku loomiseks juba tihedat koostööd umbes 55 India edasimüüjaga ning võib tulevikus kaaluda oma kaherattaliste mudelite müüki Indias.
2023. aastal moodustas elektrisõidukite müük Indias vaid umbes 2% autode kogumüügist, kuid India valitsuse eesmärk on tõsta see osakaal 2030. aastaks 30%-ni ja töötab välja plaani elektrisõidukite tootjate meelitamiseks.
