Bloombergi andmetel kavatsevad neli USA senaatorit 20. juunil Detroidi külastada, et kutsuda Fordi ja General Motorsi üles vähendama oma sõltuvust Hiina tarneahelatest, eriti elektrisõidukite akude sektoris.
Insaider paljastas, et neli senaatorit on äsja moodustatud esindajatekoja Hiina valimiskomisjoni liikmed ja väljendavad muret Fordi koostöö pärast Hiina akutootjaga CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) ja erinevate autotootjate laiema sõltuvuse pärast Hiinast. Teadaolevalt kohtuvad senaatorid Fordi tegevjuhi Jim Farley ja General Motorsi tegevjuhi Mary Barraga teiste ettevõtte juhtide hulgas.
Ford väljendas avalduses oma nõusolekut komitee eesmärgiga tugevdada USA konkurentsivõimet ja luua kodumaine elektrisõidukite tarneahel. "Homsel kohtumisel kavatseme jagada oma tegemistest. Meie täielikult omanduses olev Michiganis ehitatav elektrisõidukite akude tehas on vaid viimane näide," ütles Ford.
General Motors teatas avalduses, et selle juhid kohtuvad regulaarselt ametnikega, et arutada nende ettevõtte, töötajate, edasimüüjate ja klientide jaoks olulisi küsimusi.
18. juunil teatas USA transpordiminister Pete Buttigieg Bloomberg TV-le antud intervjuus, et USA peab võtma meetmeid Hiina eelise nõrgendamiseks elektrisõidukite akude sektoris ja viitas kriitiliste materjalide rafineerimisvõimalustele kui "lahendatavale" probleemile. Buttigieg rõhutas, et USA peab tagama, et tal oleks majanduslikult elujõuline, keskkonnasäästlik ja geopoliitiliselt stabiilne viis saada need USA majanduse jaoks üha olulisemad elemendid.
