Reutersi andmetel kutsusid kolm USA autotootmisosariikide demokraatlikku senaatorit 7. märtsil Bideni administratsiooni üles tõstma Hiina elektrisõidukite imporditariife, et tegeleda riikliku julgeoleku riskidega, mis tähistab USA seadusandjate viimast jõupingutust Ameerika autotööstuse kaitsmisel. .
Michigani senaatorid Gary Peters ja Debbie Stabenow koos Ohio senaatori Sherrod Browniga kirjutasid USA kaubandusministrile Gina Raimondole ja USA kaubandusesindajale Katherine Taile kirja, milles teatasid, et "suurelt subsideeritud Hiina sõidukite lubamine USA turule ohustab USA autotööstust. USA turu üleujutamine kunstlikult odavate Hiina elektrisõidukitega tooks kaasa tuhandete Ameerika töökohtade kaotuse ja seaks ohtu kogu USA autotööstuse püsimajäämise.
Autotööstuse ametnikud ütlesid eelmisel kuul, et Bideni administratsioon kaalub Hiina elektrisõidukite tariifide tõstmist ja see kiri on viimane tõend Valge Maja kasvavast survest võtta meetmeid Hiina sõidukite impordi takistamiseks.
Kirjas kutsuti USA valitsust üles võtma "sel aastal täiendavaid meetmeid, et tõrjuda majanduslikke ja riiklikke julgeolekuohte, mida põhjustavad Hiina püüdlused tungida meie Ameerika turgudele". Senaatorid kutsusid ka kaubandusosakonda üles keskenduma võimalikele ohtudele, eelkõige "kõrgelt ühendatud Hiina sõidukitest ja Hiina juhitavatest kõrge riskiga ühendatud ja autonoomsetest sõidutehnoloogiatest".
USA kaubandusesindaja büroo (USTR) ei kommenteerinud ülaltoodud teavet kohe.
Eelmisel nädalal algatas USA kaubandusministeerium uurimise, et selgitada välja, kas Hiina sõidukite import kujutab endast riiklikku julgeolekuriski ja võib kehtestada piiranguid seoses murega "ühendatud" autotehnoloogia pärast.
7. märtsil teatas Raimondo, et USA valitsus on selle teema pärast sügavalt mures. "Tuvastame riske nii kiiresti kui võimalik ja võtame meetmeid, mis meie arvates hõlmavad riigi julgeolekut," lisas Raimondo, märkides, et USA autotööstuse juhid tõstatasid selle teema temaga eelmisel aastal. "Kui Hiina subsideerib sõidukeid viisil, mis seab USA töötajad ebasoodsasse olukorda, peame tegutsema."
Viimastel päevadel on kaks vabariiklasest senaatorit kehtestanud õigusakte, mille eesmärk on tõsta Hiinas toodetud sõidukite tariife, kuigi praegu imporditakse USA-sse suhteliselt vähe Hiina sõidukeid.
"Hiina poliitika võib meie turud oma sõidukitega üle ujutada, seades ohtu meie riiklikule julgeolekule," ütles president Joe Biden eelmisel nädalal tehtud avalduses. "Ma ei luba sellel minu ametiajal juhtuda."
Hiina saatkond Washingtonis lükkas tagasi üleskutsed kõrgemate tariifide kehtestamiseks, väites, et Hiina autoeksport lihtsalt "peegeldab Hiina töötleva tööstuse kvaliteetset arengut ja tugevat innovatsiooni".
