Meedia teadete kohaselt teatas Trumpi administratsiooni ametnik, et president Trump ei kehtesta oma esimesel päeval uusi tariife. Selle asemel on ta suunanud föderaalagentuure hindama USA kaubandussuhteid Hiina, Kanada ja Mehhikoga. See ootamatu areng tõi kaasa USA dollari languse ja maailma aktsiaturgude taastumise.
President Trump pühitseti ametisse 20. jaanuari keskpäeval Ida aja järgi. Ta oli varem lubanud kehtestada 10% kuni 20% tollimaksud kogu impordile ja 60% tollitariifid Hiina toodetele, et aidata vähendada USA iga-aastast kaubavahetuse puudujääki kuni 1 triljoni dollarini.
Pärast novembris valimist teatas Trump ka, et allkirjastab oma esimesel ametisolekupäeval korralduse kehtestada Kanadast ja Mehhikost pärit kaupadele 25% impordilisamaks, kui need riigid ei suuda ohjeldada ebaseaduslikku immigratsiooni ja uimastikaubandust USA-sse.
20. jaanuari õhtul teatas Trump kavatsusest kehtestada alates 1. veebruarist Kanada ja Mehhiko toodetele 25% tariif. Ta mainis ka, et kaalub endiselt üldise tollitariifi kehtestamist kogu välisekspordile USA-sse, kuid pole "veel valmis".
Ametnik kinnitas teadetWall Street Journaltsiteerides Trumpi memorandumi kokkuvõtet. Memos öeldakse, et president suunab USA agentuurid uurima ja lahendama riigi püsivat kaubandusdefitsiiti ning teiste riikide ebaausaid kaubandus- ja valuutatavasid.
Memorandumi kohaselt vaatab USA valitsus läbi kaubandussuhted Hiina, Kanada ja Mehhikoga, kuid ei teata kohe uutest tariifidest. Samuti suunatakse memo agentuurid hindama vastavust 2020. aastal allkirjastatud USA-Hiina kaubanduslepingule. Lisaks vaadatakse 2026. aastal läbi Ameerika Ühendriikide-Mehhiko-Kanada leping (USMCA), mis reguleerib 1,8 triljoni dollari suurust kaubavahetust.
Trumpi administratsioon kavatseb luua ka välisriigi maksuameti, mille ülesandeks on koguda välisriikidelt "olulisi" tariife ja muid tulusid. Trump teatas: "Ma alustan viivitamatult meie kaubandussüsteemi reformimist, et kaitsta Ameerika töötajaid ja perekondi. Me ei maksusta oma kodanikke selleks, et rikastada teisi riike; me tahame maksustada teisi riike, et muuta meie kodanikud rikkamaks..."
Vastuseks Trumpi plaanidele hoiatasid Kanada ja Mehhiko, et kehtestavad selliste tariifide kehtestamise korral USA kaupadele vastutariifid. Kanada on juba koostanud esialgse nimekirja USA-s toodetud toodetest, mille väärtus on 150 miljardit Kanada dollarit (ligikaudu 105 miljardit USA dollarit) võimalike tariifide jaoks. Mehhiko teatas, et tariifid võivad mõjutada kahe riigi vahelist 800 miljardi dollari suurust aastakaubandust ja tõsta USA inflatsiooni. Kaubanduseksperdid hoiatasid, et need meetmed võivad lammutada pikaajalise USMCA, häirida autode tarneahelaid ja suurendada sõidukite kulusid.
Novembrikuu uuringuaruandes ennustasid Bernsteini analüütikud, et Trumpi pakutud tariifid tähendavad "katastroofi" USA autotööstusele ja Detroidi autotootjatele, kes sõltuvad suuresti sõidukite impordist Kanadast ja Mehhikost. Aruandes rõhutati, et ligikaudu 40% USA-s müüdavatest Stellantise sõidukitest on imporditud, nagu ka 30% General Motorsi sõidukitest ja 25% Fordi sõidukitest.
Wolfe Researchi hinnangul mõjutaksid lisatariifid 97 miljardi dollari väärtuses autoosi ja 4 miljonit Mehhikost ja Kanadast USA-sse eksporditavat sõidukit, mis võib tõsta USA-s uue auto keskmist hinda umbes 3000 dollari võrra.
