31. jaanuaril teatas Bloomberg, et Tesla laiendab Nevada osariigis Sparksis asuvat akude tehast, et tutvustada USA-s odavamat liitiumraudfosfaadi (LFP) akude tarneahelat.
Aruande kohaselt kavatseb Tesla osta akude tootmiseks tühikäiguseadmeid oma Hiina akude tarnijalt Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL). Tehase esialgne võimsus on väidetavalt umbes 10 gigavatt-tundi (GWh). Tesla, Nevada kuberneri majandusarengu büroo ja CATL ei vastanud kohe meedia kommentaaritaotlustele.
Tesla samm viia LFP akude tarneahel USA-sse on ajendatud riigis kehtivatest eeskirjadest, mis keelavad ettevõtetel akumaterjalide (nt nikli, koobalti ja liitiumi) hankimisel tugineda sellistele riikidele nagu Hiina.
2024. aastal kaotas Tesla madalaima hinnaga mudel, kompaktne elektrisedaan Model 3 maksusoodustuste saamise "inflatsiooni vähendamise seaduse" alusel seoses akumaterjalide hankimisega seotud uute regulatsioonide rakendumisega.
Praegu asuvad maailma suurimad LFP akutootjad Hiinas, sealhulgas BYD ja CATL, mis mõlemad tarnivad Teslat akusid. Panasonic toodab koostöös Teslaga akusid ka Nevada Gigatehases. Mõlemad ettevõtted on varem investeerinud tootmisseadmetesse, võimaldades Jaapani tarnijal toota ja Teslale tarnida akuelemente.
